Hindustan Aeronautics Limited (HAL) એ પોતાના મૂળ **40** Tejas Mk-1 જેટ્સનો ઓર્ડર સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કર્યો છે. હવે કંપનીનું સંપૂર્ણ ધ્યાન **180** જેટ્સના નવા Mk-1A પ્રોજેક્ટ પર છે, જેમાં સોફ્ટવેર અને રડાર ટેકનોલોજીના પડકારો સામે કંપની ઝઝૂમી રહી છે.
Hindustan Aeronautics Limited (HAL) એ પોતાના 40 Light Combat Aircraft (LCA) Tejas નો મૂળ ઓર્ડર સત્તાવાર રીતે પૂર્ણ કરી દીધો છે. આ સપ્તાહે બેંગલુરુમાં ભારતીય વાયુસેનાને અંતિમ બે ટ્વિન-સીટ ટ્રેનર જેટ્સ સોંપવામાં આવ્યા હતા. 2006 માં શરૂ થયેલા આ પ્રવાસના અંત સાથે, હવે કંપની સંપૂર્ણ ક્ષમતા સાથે વધુ આધુનિક Tejas Mk-1A પ્રોગ્રામ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહી છે.
ટેકનિકલ પડકારો અને માર્ગ
જોકે, Mk-1A વેરિઅન્ટનું ઉત્પાદન કરવું એ કંપની માટે એક નવો પડકાર છે. કંપનીએ અત્યાર સુધીમાં 27 એરફ્રેમ્સ તૈયાર કરી લીધા છે, પરંતુ માસ ડિલિવરી માટે હજુ કામ બાકી છે. હાલમાં એન્જિનિયરિંગ ટીમ રડાર ઇન્ટિગ્રેશન, વેપન સિસ્ટમ્સ અને ફ્લાઇટ સોફ્ટવેરમાં આવતી મુશ્કેલીઓને ઉકેલવા પર કામ કરી રહી છે. મેનેજમેન્ટે સ્પષ્ટ કર્યું છે કે તેઓ ડિલિવરીની ઉતાવળ કરવાને બદલે સિસ્ટમની સુરક્ષા અને પરફોર્મન્સને વધુ પ્રાધાન્ય આપી રહ્યા છે.
મજબૂત ઓર્ડર બુક અને ભવિષ્ય
કંપની પાસે 180 Mk-1A જેટ્સની મજબૂત ઓર્ડર બુક છે, જે લાંબા ગાળાની આવક સુરક્ષિત કરે છે. જેમાં 2021 નો ₹48,000 કરોડનો 83 વિમાનોનો કોન્ટ્રાક્ટ અને 2025 નો ₹62,370 કરોડનો 97 વિમાનોનો વધારાનો ઓર્ડર સામેલ છે. રોકાણકારો માટે હવે સૌથી મોટું 'Execution Risk' એ છે કે કંપની કેટલી ઝડપથી ટેકનિકલ અવરોધો દૂર કરી ઉત્પાદન વધારી શકે છે.
શુક્રવારના ટ્રેડિંગ સેશનમાં HAL ના શેરમાં લગભગ 2% નો ઉછાળો જોવા મળ્યો હતો, જે કંપનીના નવા પ્રોજેક્ટ તરફના આત્મવિશ્વાસને દર્શાવે છે.