ભારતીય સંરક્ષણ ક્ષેત્રે એક મોટું પગલું ભરવામાં આવ્યું છે. સંરક્ષણ સંશોધન અને વિકાસ સંગઠન (DRDO) એ 6 એડવાન્સ્ડ જાસૂસી વિમાનો માટે એરબસ A321 જેટનો ઉપયોગ કરવાનો કોન્ટ્રાક્ટ આપ્યો છે. આ સર્વેલન્સ પ્લેટફોર્મ્સ **2032-33** સુધીમાં તૈયાર થવાની આશા છે, જેમાં AI Engineering Services Limited અને Adani Defence Systems and Technologies મહત્વની ભૂમિકા ભજવશે.
Detailed Coverage
સંરક્ષણ ક્ષેત્રે નવી ટેકનોલોજી:
ભારતીય વાયુસેનાની સર્વેલન્સ ક્ષમતાઓને મજબૂત કરવા માટે DRDO એ એક મહત્વપૂર્ણ પ્રોજેક્ટ શરૂ કર્યો છે. આ અંતર્ગત, 6 નવા Airborne Early Warning & Control (AEW&C) MKII વિમાનો બનાવવામાં આવશે. આ પ્રોગ્રામમાં, એરબસ A321 કોમર્શિયલ જેટને હાઈ-ટેક મિશન પ્લેટફોર્મમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવશે, જે 2032-33 સુધીમાં સંપૂર્ણ રીતે કાર્યરત થઈ જશે. આ પ્રોજેક્ટનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય સુધારેલી ક્ષમતા અને એડવાન્સ્ડ ડિટેક્શન ટેકનોલોજી દ્વારા ભારતના એર ડિફેન્સ કવરેજને વધારવાનો છે.
ઔદ્યોગિક સહયોગ અને ભૂમિકાઓ:
MKII સિસ્ટમ વિકસાવવા માટે જવાબદાર DRDO ની વિંગ, Centre for Air Borne Systems, એ આ પ્રોજેક્ટને મુખ્ય ઔદ્યોગિક ભાગીદારીઓ દ્વારા ગોઠવ્યો છે. AI Engineering Services Limited (AIESL) ને A321 એરફ્રેમ્સના જટિલ સ્ટ્રક્ચરલ કન્વર્ઝનની જવાબદારી સોંપવામાં આવી છે. જેમાં લાંબા મિશન સમયગાળાને ટેકો આપવા માટે એક્સ્ટેન્ડેડ ફ્યુઝલેજ ટેન્ક ઇન્સ્ટોલ કરવાનો સમાવેશ થાય છે. બીજી તરફ, Adani Defence Systems and Technologies (ADSTL) ને Development Cum Production Partner તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી છે. મિશન સિસ્ટમ ડેવલપમેન્ટમાં ખાનગી કંપનીઓની આ સંડોવણી, ઘરેલું સંરક્ષણ ઉત્પાદન ઇકોસિસ્ટમને વિસ્તૃત કરવા માટે સરકારની સતત વ્યૂહરચના દર્શાવે છે.
અદ્યતન સર્વેલન્સ ટેકનોલોજી:
MKII વેરિઅન્ટમાં એક મહત્વપૂર્ણ ટેકનોલોજીકલ પરિવર્તન એ 240-ડિગ્રી પ્રાઈમરી ડોરસલ Active Electronically Scanned Array (AESA) રડાર છે, જે 300-ડિગ્રી કવરેજ પ્રાપ્ત કરવા માટે નોઝ-માઉન્ટેડ એન્ટેના સાથે જોડાયેલું છે. આ યુનિટ્સ Gallium Nitride (GaN) સેમિકન્ડક્ટર ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરશે, જે ઊર્જા કાર્યક્ષમતા અને થર્મલ મેનેજમેન્ટને સુધારવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. આનાથી ક્રૂઝ મિસાઇલો, ડ્રોન અને સ્ટેલ્થ એરક્રાફ્ટ જેવા મુશ્કેલ લક્ષ્યોને શોધવાની રેન્જમાં વધારો થશે. એકવાર ડિપ્લોય થયા પછી, આ પ્લેટફોર્મ્સ ભારતીય વાયુસેનાના Integrated Air Command & Control System (IACCS) સાથે સીધા જ સંકલિત થશે, જે રાષ્ટ્રીય હવાઈ સંરક્ષણ નેટવર્ક પર તાત્કાલિક, સુરક્ષિત ડેટા શેરિંગની મંજૂરી આપશે.
લાંબા ગાળાનું નિરીક્ષણ:
રોકાણકારો અને ઉદ્યોગ નિરીક્ષકો માટે, આગામી ઘણા વર્ષો સુધી આ મોટા પાયાના પ્રોજેક્ટના અમલીકરણ સમયપત્રક પર નજર રાખવી મુખ્ય રહેશે. આ પ્રકારના સંરક્ષણ પ્રોજેક્ટ્સમાં ઘણીવાર સપ્લાય ચેઇન ઇન્ટિગ્રેશન, જટિલ સોફ્ટવેર પ્રમાણપત્ર અને સ્ટ્રક્ચરલ પરીક્ષણ સંબંધિત પડકારોનો સામનો કરવો પડે છે. 2032-33 સુધીમાં ઇન્ડક્શન માટે લાંબા લીડ ટાઇમને ધ્યાનમાં લેતા, AIESL ખાતે કન્વર્ઝન પ્રક્રિયા અને પ્રોજેક્ટ ભાગીદારો દ્વારા મિશન સિસ્ટમ ઇન્ટિગ્રેશનની સમયાંતરે પ્રગતિ પર નજર રાખવી એ પ્રોજેક્ટના બજેટ અને સમય લક્ષ્યાંકોના પાલનનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ રહેશે. આ પહેલ વિદેશી નિર્મિત સર્વેલન્સ પ્લેટફોર્મ પરની નિર્ભરતા ઘટાડવા માટે સ્વદેશી ટેકનોલોજીને પ્રાધાન્ય આપવાના ક્ષેત્રના લાંબા ગાળાના વલણને પણ રેખાંકિત કરે છે.