DGCA (ડાયરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન) એ Air India ના Boeing 787 ફ્લીટમાં ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સ્વિચને ક્લિયરન્સ આપી દીધું છે. પાઈલોટ દ્વારા ઉઠાવવામાં આવેલા સંભવિત મુદ્દાઓ બાદ વિસ્તૃત તપાસ કરવામાં આવી હતી.
DGCA એ શું કહ્યું?
DGCA એ Air India ના Boeing 787-8 એરક્રાફ્ટ ફ્લીટ અંગે એક મહત્વપૂર્ણ સુરક્ષા અપડેટ આપ્યું છે. નિયમનકારે પુષ્ટિ કરી છે કે સિએટલમાં ઓરિજિનલ ઇક્વિપમેન્ટ મેન્યુફેક્ચરર (OEM) દ્વારા કરવામાં આવેલી વિસ્તૃત ટેસ્ટિંગમાં ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સ્વિચના લોકિંગ મિકેનિઝમમાં કોઈ અસાધારણતા મળી નથી. આ તપાસ એર ઈન્ડિયાના પાઈલોટ દ્વારા 2 ફેબ્રુઆરીએ લંડન હીથ્રો થી બેંગલુરુની ફ્લાઈટ બાદ સ્વિચ અંગે ચિંતા વ્યક્ત કર્યા પછી શરૂ કરવામાં આવી હતી.
OEM ટેસ્ટિંગ અને ફ્લીટ-વાઈડ નિરીક્ષણ
પાઈલોટના રિપોર્ટ બાદ, સંબંધિત એરક્રાફ્ટને તાત્કાલિક મૂલ્યાંકન માટે બેંગલુરુમાં અસ્થાયી રૂપે ગ્રાઉન્ડેડ કરવામાં આવ્યું હતું. એરવર્ધીનેસ સુનિશ્ચિત કરવા માટે, ઉડ્ડયન મંત્રાલયે પુષ્ટિ કરી કે ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સ્વિચ ડેટન્ટ્સની સ્ટ્રક્ચરલ ઇન્ટિગ્રિટીની સંપૂર્ણ તપાસ કરવામાં આવી હતી. સાવચેતીના પગલા તરીકે, Air India એ તેના તમામ ઓપરેશનલ Boeing 787 એરક્રાફ્ટમાં ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સ્વિચનું ફ્લીટ-વાઈડ ફરીથી નિરીક્ષણ પણ પૂર્ણ કર્યું. એરલાઇને જણાવ્યું કે આ તપાસ દરમિયાન કોઈ ટેકનિકલ સમસ્યા મળી નથી. આ તારણો છતાં, OEM ફેસિલિટીમાં સમગ્ર થ્રસ્ટ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (Thrust Control Module) ની વ્યાપક ટેકનિકલ સમીક્ષા હાલમાં પણ ચાલુ છે જેથી સિસ્ટમની લાંબા ગાળાની વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત થઈ શકે.
ઐતિહાસિક સંદર્ભ અને સુરક્ષાની સમીક્ષા
ડ્રીમલાઈનર ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સનું કાર્ય એવિએશન સેક્ટરમાં એક સંવેદનશીલ વિષય છે, ખાસ કરીને 12 જૂન, 2025 ના રોજ થયેલા Air India Boeing 787-8 ના જીવલેણ અકસ્માતની તપાસને કારણે. આ ઘટના, જે અમદાવાદથી લંડન ગેટવિકની ફ્લાઇટ દરમિયાન બની હતી, તેમાં 260 લોકોના જીવ ગયા હતા. એરક્રાફ્ટ એક્સિડેન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો (AAIB) ના પ્રાથમિક તારણોમાં એક સેકન્ડના અંતરાલમાં બંને એન્જિનોમાં ફ્યુઅલ સપ્લાયનું અચાનક બંધ થઈ જવાનું દર્શાવવામાં આવ્યું હતું, જેના કારણે ફ્લાઈટ ક્રૂ માટે ગંભીર પડકારો ઉભા થયા હતા. તે ઘટનાની ગંભીરતાને કારણે, ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સ સંબંધિત કોઈપણ રિપોર્ટને ઉચ્ચ નિયમનકારી દેખરેખ અને કડક ચકાસણી પ્રક્રિયાઓને આધિન કરવામાં આવે છે.
રોકાણકારો માટે ધ્યાનમાં રાખવા જેવી બાબતો
રોકાણકારો અને હિતધારકો માટે, મુખ્ય ધ્યાન Air India ના ફ્લીટની ઓપરેશનલ સ્થિરતા અને સુરક્ષા અનુપાલન પર રહે છે. જોકે ફ્યુઅલ સ્વિચનો ચોક્કસ મુદ્દો હાલ પૂરતો ક્લિયર થઈ ગયો છે, થ્રસ્ટ કંટ્રોલ મોડ્યુલનું ચાલુ નિરીક્ષણ લાંબા અંતરના એરક્રાફ્ટ માટે જરૂરી જટિલ જાળવણી જરૂરિયાતોની યાદ અપાવે છે. રોકાણકારો 2025 ના ક્રેશની વ્યાપક તપાસ અંગે AAIB તરફથી ભવિષ્યના અપડેટ્સને ટ્રેક કરી શકે છે, તેમજ DGCA દ્વારા જારી કરાયેલા કોઈપણ વધુ સુરક્ષા નિર્દેશો જે એરલાઇનના વાઈડ-બોડી ફ્લીટ માટે ઓપરેશનલ ખર્ચ અથવા જાળવણી શેડ્યૂલને અસર કરી શકે છે.