ચેન્નઈ સ્થિત પ્રાઈવેટ સ્પેસ ફર્મ Agnikul Cosmos પોતાના બીજા મિશનમાં Agnibaan રોકેટના બૂસ્ટરને દરિયામાંથી રિકવર કરવાની તૈયારી કરી રહી છે. આ ટેકનોલોજી કમ્પોનન્ટ્સનો ફરીથી ઉપયોગ કરીને લોન્ચ કોસ્ટ ઘટાડવા માટે ખુબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, જે Agnikul ને વૈશ્વિક એરોસ્પેસ કંપનીઓની હરોળમાં સ્થાન અપાવશે.
ચેન્નઈ સ્થિત પ્રાઈવેટ સ્પેસ સ્ટાર્ટઅપ Agnikul Cosmos એ પોતાના આગામી મિશન 02 માટે યોજનાઓ જાહેર કરી છે. આ મિશનનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય પોતાના Agnibaan લોન્ચ વ્હીકલના બૂસ્ટરને દરિયામાંથી સફળતાપૂર્વક રિકવર કરવાનો છે. આ કંપની માટે એક મોટું પગલું છે, કારણ કે તે ફ્લાઈટ પછી રોકેટના કમ્પોનન્ટ્સનો ફરીથી ઉપયોગ કરવાની ક્ષમતા દર્શાવવાનો પ્રયાસ કરશે. આ એવી ટેકનિક છે જે વૈશ્વિક સ્તરે સ્પેસ મિશનના ખર્ચ ઘટાડવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહી છે.
રોકેટ પુનઃઉપયોગ પાછળની ટેકનોલોજી
બૂસ્ટર રિકવરી ઉપરાંત, આ મિશન એક યુનિક કન્વર્ટિબલ અપર સ્ટેજનું પરીક્ષણ કરશે. પરંપરાગત રોકેટ ડિઝાઇનમાં, અપર સ્ટેજ સામાન્ય રીતે પેલોડ ડિલિવરી પછી વિખેરાઈ જાય છે અથવા સ્પેસ ડેબ્રિસ બની જાય છે. Agnikul એક એવું અપર સ્ટેજ વિકસાવી રહ્યું છે જે ઓર્બિટમાં કાર્યરત રહી શકે, જેનાથી વિસ્તૃત પ્રયોગો અથવા સેકન્ડરી એપ્લિકેશન્સ શક્ય બની શકે. આ અભિગમનો ઉદ્દેશ્ય કચરો ઘટાડવાનો અને દરેક લોન્ચની ઉપયોગિતા વધારવાનો છે.
વૈશ્વિક સ્પેસ ઈન્ડસ્ટ્રીમાં SpaceX જેવી કંપનીઓએ Falcon 9 બૂસ્ટર્સનો ફરીથી ઉપયોગ કરીને કાર્યક્ષમતા મેળવી છે, જ્યારે જાપાનની JAXA અને વિવિધ ચીની સ્પેસ એન્ટિટીઝ પણ રિકવરી સંશોધનમાં ભારે રોકાણ કરી રહી છે. સ્થાનિક સ્તરે આ ક્ષમતાઓ વિકસાવીને, Agnikul ભારતીય પ્રાઈવેટ સ્પેસ ઈકોસિસ્ટમમાં સમાન ખર્ચ-બચત ટેકનોલોજી લાવવાનો લક્ષ્યાંક ધરાવે છે.
પ્રારંભિક સફળતાઓ પર નિર્માણ
આ મિશન 30 મે, 2024 ના રોજ શ્રીહરિકોટા ખાતેના કંપનીના પ્રાઈવેટ લોન્ચપેડ પરથી થયેલા મિશન 01 ની સફળ સમાપ્તિ બાદ આવી રહ્યું છે. તે ફ્લાઈટ એક સીમાચિહ્નરૂપ હતી કારણ કે તેમાં Agnilet એન્જિનનો પ્રથમ લોન્ચ સામેલ હતો, જે સિંગલ-પીસ, 3D-પ્રિન્ટેડ, સેમી-ક્રાયોજેનિક એન્જિન છે. તે પ્રારંભિક સફળતાએ કંપનીને એન્જિન પરફોર્મન્સ અને ફ્લાઈટ ડાયનેમિક્સ પર ટેકનિકલ ડેટા પૂરો પાડ્યો, જે હવે દરિયામાં બૂસ્ટરને લેન્ડિંગ અને રિકવર કરવાના વધુ જટિલ કાર્યને સમર્થન આપે છે.
પડકારો અને ભવિષ્યના નિરીક્ષણો
જ્યારે કંપનીએ મિશન 02 માટે સ્પષ્ટ ઉદ્દેશ્યો વ્યક્ત કર્યા છે, ત્યારે આ પ્રોજેક્ટ હાલમાં આયોજનના તબક્કામાં છે અને લોન્ચની કોઈ નિશ્ચિત તારીખ નથી. રોકાણકારો અને ઉદ્યોગ નિરીક્ષકો માટે, મુખ્ય પડકાર હાઇ-સ્પીડ સી રિકવરીનું સફળ અમલીકરણ રહે છે, જેના માટે ચોક્કસ ગાઇડન્સ, નેવિગેશન અને કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સની જરૂર પડે છે.
આ જાહેરાત બાદ, કંપની માટે મુખ્ય નિરીક્ષણો સત્તાવાર લોન્ચ શેડ્યૂલ, રિકવરી હાર્ડવેરનું સફળ પરીક્ષણ અને દરિયાઈ કામગીરી માટે નિયમનકારી મંજૂરીઓ સંબંધિત કોઈપણ અપડેટ્સ હશે. આ સિસ્ટમ્સનો વારંવાર પુનઃઉપયોગ કરવાની ક્ષમતા કંપનીના લાંબા ગાળાના બિઝનેસ મોડેલની અંતિમ કસોટી હશે, કારણ કે તે વધતી જતી કોમર્શિયલ સ્પેસ માર્કેટમાં ખર્ચ-કાર્યક્ષમતા પર સ્પર્ધા કરવાનો લક્ષ્યાંક ધરાવે છે.