ભારતના મોટર વીમામાં ક્રાંતિ: EVs થી 2.5x વૃદ્ધિ, 2025 માં ડ્રાઇવરોને મોટી બચત!
Overview
2025 માં ભારતીય મોટર વીમા લેન્ડસ્કેપ મૂળભૂત રીતે બદલાઈ ગયું છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) અને ડેટા-આધારિત બચતની ઈચ્છાને કારણે, ભારતીય ડ્રાઇવરો માત્ર નિયમોનું પાલન કરવાથી આગળ વધીને સુરક્ષા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યા છે. EV મોટર વીમાની ખરીદી વર્ષ-દર-વર્ષ લગભગ 2.5 ગણી વધી છે, અને પ્રીમિયમમાં 200% નો જબરદસ્ત વધારો થયો છે. આ ઉપરાંત, 96% નવા કાર માલિકો ઝીરો ડેપ્રિસિયેશન (શૂન્ય ઘસારો) પસંદ કરી રહ્યા છે, અને 'પે-એઝ-યુ-ડ્રાઇવ' (જેટલું ચલાવો તેટલું ચૂકવો) મોડેલ લોકપ્રિય બની રહ્યું છે, જે 20% ગ્રાહકોને 30% સુધીની બચત આપી રહ્યું છે.
2025 માં ભારતીયો મોટર વીમો કેવી રીતે ખરીદે છે અને તેને કેવી રીતે જુએ છે તેમાં નાટકીય પરિવર્તન આવ્યું છે. તે હવે માત્ર એક ફરજિયાત આવશ્યકતા ન રહેતાં, સુરક્ષા અને બચત માટે એક સક્રિય વ્યૂહરચના બની ગઈ છે. Policybazaar.com દ્વારા શેર કરાયેલ ડેટા એક નોંધપાત્ર ઉત્ક્રાંતિ દર્શાવે છે, જે મુખ્યત્વે વિકાસશીલ ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) બજાર અને ઉપયોગ-આધારિત વીમા મોડેલોમાં વધતી રુચિ દ્વારા પ્રેરિત છે. 2025 માટે એક મુખ્ય વલણ ઇલેક્ટ્રિક વાહન મોટર વીમામાં થયેલી જબરદસ્ત વૃદ્ધિ છે. Policybazaar.com ના મોટર વીમાના વડા, Paras Pasricha અનુસાર, નવા EV મોટર વીમાની ખરીદી વર્ષ-દર-વર્ષ લગભગ બમણી થઈ ગઈ છે, જે લગભગ 2.5 ગણી વૃદ્ધિ દર્શાવે છે. આ વિસ્તરણ સાથે, આ વાહનોના પ્રીમિયમમાં 200% નો વધુ નોંધપાત્ર વધારો થયો છે. પ્રીમિયમમાં થયેલો આ વધારો EV ની ઊંચી ખરીદ કિંમત અને તેમની અદ્યતન બેટરી સિસ્ટમ્સ અને ટેક્નોલોજી-સભર ઘટકો માટે વિશેષ કવરેજની જરૂરિયાતને કારણે છે. આ પરંપરાગત પેટ્રોલ અને ડીઝલ વાહન ક્ષેત્રોમાં 10% થી ઓછી વૃદ્ધિ કરતાં ઘણું વધારે છે. ભારતીય કાર માલિકો હવે વીમાને માત્ર એક પ્રાથમિક જરૂરિયાત તરીકે નહીં, પરંતુ એક મહત્વપૂર્ણ 'રિસ્ક-મેનેજમેન્ટ ટૂલ' (જોખમ વ્યવસ્થાપન સાધન) તરીકે જોઈ રહ્યા છે. આ ડેટા સુધારેલા કવરેજ વિકલ્પો માટે મજબૂત પસંદગી સૂચવે છે. નવા કાર ખરીદનારાઓમાંથી લગભગ 96% લોકો હવે ઝીરો ડેપ્રિસિયેશન પોલિસીઓ પસંદ કરી રહ્યા છે. આ સુનિશ્ચિત કરે છે કે કોઈ ઘટના બને ત્યારે, વાહનના સામાન્ય ઘસારાને કારણે ક્લેમની રકમ ઓછી ન થાય, જેનાથી વધુ વ્યાપક ચૂકવણી સુનિશ્ચિત થાય. 2025 માં જોવા મળેલું બીજું મુખ્ય પરિવર્તન 'પે-એઝ-યુ-ડ્રાઇવ' (PAYD) મોડેલનો વ્યાપક સ્વીકાર છે. આ ઉપયોગ-આધારિત વીમો, જેમાં પ્રીમિયમ વાહન દ્વારા નક્કી કરાયેલ અંતર સાથે જોડાયેલું છે, તે એક પ્રાયોગિક ખ્યાલમાંથી કાર માલિકો માટે એક મુખ્ય નાણાકીય વ્યૂહરચના બની ગયું છે. લગભગ 20% ગ્રાહકો હવે PAYD પોલિસીઓ પસંદ કરી રહ્યા છે. જે ડ્રાઇવરો સામાન્ય રીતે વાર્ષિક 7,500 થી 8,500 કિલોમીટરની મુસાફરી કરે છે, તેઓ પ્રમાણભૂત વ્યાપક (comprehensive) યોજનાઓની તુલનામાં 25% થી 30% સુધી નોંધપાત્ર બચત મેળવી રહ્યા છે. વર્તમાન હાઇબ્રિડ કાર્ય વાતાવરણમાં, જ્યારે પારિવારિક કાર લાંબા સમય સુધી પાર્ક કરેલી રહી શકે છે, ત્યારે આ મોડેલ ખાસ કરીને ફાયદાકારક છે. આ વર્ષે ચોક્કસ મોડેલોએ વીમાકૃત વાહનોની યાદીમાં પ્રભુત્વ જમાવ્યું. બે-વ્હીલર્સ માટે, હોન્ડા એક્ટિવા, ટીવીએસ જ્યુપિટર, હીરો સ્પ્લેન્ડર પ્લસ અને રોયલ એનફિલ્ડ ક્લાસિક લોકપ્રિય પસંદગીઓ હતી. ચાર-વ્હીલર સેગમેન્ટમાં, મારુતિ વેગન આર, મારુતિ બલેનો, મારુતિ સ્વિફ્ટ, ટાટા નેક્સોન, હ્યુન્ડાઈ i20, મહિન્દ્રા XUV 3XO, મહિન્દ્રા XUV700, હ્યુન્ડાઈ ક્રેટા અને ટાટા પંચ વારંવાર વીમાકૃત હતા. આ પરિવર્તન વીમા કંપનીઓના આવક અને નફાકારકતાને નોંધપાત્ર રીતે વધારશે, ઉત્પાદન વિકાસમાં નવીનતાને પ્રોત્સાહન આપશે. તે ગ્રાહકોને વધુ વ્યક્તિગત અને ખર્ચ-અસરકારક સુરક્ષા પ્રદાન કરીને પણ લાભ કરશે. EV વીમામાં થયેલી વૃદ્ધિ સરકારના ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટીને પ્રોત્સાહન આપવાના પ્રયાસોને પણ ટેકો આપે છે. એકંદરે, આ બદલાવ એક પરિપક્વ ભારતીય ઓટોમોટિવ વીમા બજાર સૂચવે છે જે ગ્રાહકોની જરૂરિયાતો અને તકનીકી પ્રગતિઓ પ્રત્યે વધુ સંવેદનશીલ છે.
