કમાણીની આશાઓ પર મેટલ સેક્ટરની પુનઃપ્રાપ્તિ
સોમવારે ભારતીય મેટલ શેરોમાં નોંધપાત્ર ઉછાળો જોવા મળ્યો, નિફ્ટી મેટલ ઇન્ડેક્સ 1.5% વધીને 11,265.50 પર પહોંચ્યો. ત્રીજા ત્રિમાસિક નાણાકીય વર્ષ 2026 ની કમાણી અંગેની હકારાત્મક અપેક્ષાઓ આ તેજીનું મુખ્ય કારણ હતી, જે ક્ષેત્રમાં રોકાણકારોના નવા આત્મવિશ્વાસને દર્શાવે છે.
હિન્દુસ્તાન કોપર અને હિન્દુસ્તાન ઝીંક (HZL) આ વૃદ્ધિમાં સૌથી આગળ રહ્યા, બંને ઇન્ટ્રા-ડે ટ્રેડિંગમાં લગભગ 4% વધ્યા. વેદાંતાએ પણ 3% નો નોંધપાત્ર લાભ મેળવ્યો. હિન્ડાલ્કો ઇન્ડસ્ટ્રીઝ, ટાટા સ્ટીલ, સ્ટીલ ઓથોરિટી ઓફ ઇન્ડિયા (SAIL), જિંદાલ સ્ટીલ અને JSW સ્ટીલ જેવી અન્ય મુખ્ય કંપનીઓએ 1% થી 2% સુધીનો લાભ નોંધાવ્યો, જેણે સમગ્ર ક્ષેત્રની મજબૂતીમાં ફાળો આપ્યો.
ચાલક પરિબળો: ભાવ અને ડ્યુટી
એલ્યુમિનિયમ, ઝીંક અને કોપરના ભાવમાં થયેલો સુધારો, જે ત્રિમાસિક ધોરણે અનુક્રમે 8%, 12% અને 13% વધ્યા છે, તેણે નોન-ફેરસ (non-ferrous) કંપનીઓને ટેકો આપ્યો છે. ICICI સિક્યોરિટીઝના મતે, આ પ્રદર્શન ફેરસ (ferrous) કંપનીઓ કરતાં વધુ સારું રહેવાની અપેક્ષા છે. ભારતીય સરકારે ડિસેમ્બર 2025 ના અંતમાં સ્ટીલ આયાત પર 12% સેફગાર્ડ ડ્યુટી લાદવાથી ઘરેલું સ્ટીલના ભાવને નોંધપાત્ર વેગ મળ્યો છે.
હોટ-રોલ્ડ કોઈલ (HRC) અને રીબારના ભાવ Q3 ની સરેરાશ કરતાં પહેલાથી જ 7-8% વધી ગયા છે. આ, રૂપિયામાં 2% ના અવમૂલ્યન સાથે મળીને, વધારાનો ટેકો પૂરો પાડી રહ્યો છે. વિશ્લેષકો Q4 માં સ્ટીલના માર્જિનમાં તીવ્ર સુધારો થવાની અપેક્ષા રાખે છે, ખાસ કરીને કારણ કે જાન્યુઆરીથી જૂન ભારત માટે પીક ડિમાન્ડનો સમયગાળો છે.
માર્જિન પર દબાણ અને ભાવ વધારો
ભાવમાં હકારાત્મક ઉતાર-ચઢાવ છતાં, કેટલાક વિશ્લેષકો સંભવિત અવરોધો વિશે ચેતવણી આપી રહ્યા છે. Elara Capital એ નોંધ્યું છે કે સ્ટીલના નરમ ભાવ અને કાચા માલના વધતા ખર્ચ Q3FY26 માં સ્ટીલ કંપનીઓના માર્જિનને સંકુચિત કરી શકે છે. HRC ના ભાવમાં ₹2,110/ટનનો ક્રમિક ઘટાડો જોવા મળ્યો, જ્યારે ઓસ્ટ્રેલિયન કોકિંગ કોલના ભાવ 9% વધ્યા, જેનાથી ખર્ચનું દબાણ વધ્યું.
વધતા કોકિંગ કોલના ખર્ચ અને અગાઉના બહુ-વર્ષીય નીચા સ્ટીલ ભાવના પ્રતિભાવમાં, અગ્રણી ઘરેલું સ્ટીલ કંપનીઓએ ભાવ વધારાની જાહેરાત કરી છે. HRC અને CRC માટે ₹750-1,000/ટનનો વધારો ડિસેમ્બરના અંતમાં લાગુ કરવામાં આવ્યો હતો, ત્યારબાદ જાન્યુઆરીની શરૂઆતમાં ₹1,000-2,000/ટનનો વધુ એક વધારો થયો. 12% સેફગાર્ડ ડ્યુટીએ ઘરેલું HRC ભાવો કરતાં આયાતી લેન્ડેડ કોસ્ટ પ્રીમિયમને ₹4,000–5,000/ટન સુધી વિસ્તૃત કર્યું છે, જે મહત્વપૂર્ણ ભાવ સપોર્ટ પ્રદાન કરે છે.