Adani Ports: నౌకలకు కొత్త భరోసా! ఇండియాలోనే మొదటి 'పోర్ట్ ఆఫ్ రిఫ్యూజ్' ప్రారంభం

అత్యవసర నౌకలకు అండగా Adani Ports!

భారతదేశ తీరప్రాంత భద్రత, సముద్రయాన అత్యవసర పరిస్థితుల్లో స్పందించే సామర్థ్యాన్ని పెంచే దిశగా Adani Ports and Special Economic Zone Ltd (APSEZ) ఒక కీలకమైన అడుగు వేసింది. దేశంలోనే మొట్టమొదటిసారిగా, అధికారిక 'పోర్ట్ ఆఫ్ రిఫ్యూజ్' (Port of Refuge - PoR) ఫ్రేమ్‌వర్క్‌ను APSEZ ప్రారంభించింది. ఈ బృహత్తర కార్యక్రమంలో భాగంగా, SMIT Salvage మరియు Maritime Emergency Response Centre (MERC) లతో APSEZ ఒక త్రైపాక్షిక అవగాహన ఒప్పందం (MoU) కుదుర్చుకుంది.

Dighi, Gopalpurలలో ప్రత్యేక సేవలు

ఈ PoR ఫ్రేమ్‌వర్క్‌లో భాగంగా, పశ్చిమ తీరంలో ఉన్న Dighi Port, తూర్పు తీరంలో ఉన్న Gopalpur Port లను అత్యవసర నౌకలకు ఆశ్రయం కల్పించే కేంద్రాలుగా గుర్తించారు. ప్రమాదంలో ఉన్న నౌకలకు అవసరమైన రెస్క్యూ (salvage) ఆపరేషన్లు, నౌకల్లో అగ్నిప్రమాదాలు (firefighting), కాలుష్య నివారణ (pollution containment), అత్యవసర సమన్వయం వంటి సమగ్ర సేవలను ఇక్కడ అందిస్తారు. ఇందుకోసం గ్లోబల్ ఎక్స్‌పర్టైజ్ ని వినియోగించుకోనున్నారు.

దేశ సముద్ర భద్రతకు పెద్ద తోడ్పాటు

భారతదేశానికి సుదీర్ఘమైన తీరప్రాంతం ఉన్నప్పటికీ, ఇంతకుముందు నౌకల అత్యవసర పరిస్థితులకు స్పందించడానికి ఒక పద్ధతి ప్రకారం కూడిన ఫ్రేమ్‌వర్క్ అందుబాటులో లేదు. ఈ PoR వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేయడం ద్వారా, APSEZ జాతీయ సముద్రయాన అత్యవసర సంసిద్ధతను మెరుగుపరుస్తుంది. అంతర్జాతీయ సముద్రయాన నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఈ వ్యవస్థ పనిచేస్తుంది.

Adani Ports దూసుకుపోతున్న వృద్ధి

APSEZ దేశవ్యాప్తంగా తన పోర్టుల నెట్‌వర్క్‌ను వేగంగా విస్తరిస్తోంది. ప్రస్తుతం, దేశంలోని మొత్తం పోర్టు కార్గో వాల్యూమ్స్‌లో సుమారు 27% వాటాను APSEZ కలిగి ఉంది. దేశవ్యాప్తంగా 15 పోర్టులు, టెర్మినల్స్ ను నిర్వహిస్తోంది. ప్రస్తుత కార్గో హ్యాండ్లింగ్ సామర్థ్యం 633 మిలియన్ టన్నులు కాగా, 2030 నాటికి 1 బిలియన్ టన్నుల లక్ష్యాన్ని చేరుకోవాలని యోచిస్తోంది.

నియంత్రణ సంస్థల పరిశీలన

అయితే, Adani Group అనేక నియంత్రణ సంస్థల పరిశీలనలో ఉంది. SEBI కనీస పబ్లిక్ షేర్‌హోల్డింగ్, షేర్‌హోల్డర్ వర్గీకరణ వంటి ఆరోపణలపై దర్యాప్తు చేస్తోంది. గతంలో, Adani Krishnapatnam Port బొగ్గు కార్గో ధూళి కాలుష్యంపై నేషనల్ గ్రీన్ ట్రిబ్యునల్ (NGT) నుండి జరిమానా ఎదుర్కొంది. అలాగే, US, UK, EU దేశాల ఆంక్షలు ఎదుర్కొంటున్న నౌకలను తమ పోర్టుల్లోకి అనుమతించబోమని APSEZ ఒక పాలసీ తీసుకువచ్చింది.

ఇతర పోర్టులతో పోలిస్తే ప్రత్యేకత

భారతదేశ పోర్టుల రంగంలో ఈ PoR ఫ్రేమ్‌వర్క్ ఒక వినూత్నమైన అడుగు అని చెప్పవచ్చు. JNPT, JSW Infrastructure వంటి ప్రధాన పోర్టులు కార్గో సామర్థ్యాన్ని పెంచుతున్నప్పటికీ, ఇలాంటి ప్రత్యేక PoR గుర్తింపులు వారి కార్యకలాపాలలో కనిపించలేదు. ఇండియన్ కోస్ట్ గార్డ్ విస్తృతమైన శోధన, రెస్క్యూ ఆపరేషన్లను MRCCల ద్వారా సమన్వయం చేస్తుంది, కానీ APSEZ PoR అనేది ఒక పోర్టు-నిర్దిష్ట కార్యాచరణ మెరుగుదల.