Universal Autofoundry ఆదాయం క్యూ2లో **12%** పెరిగి **₹61.5 కోట్లకు** చేరింది. అయితే, ముడి సరుకుల ధరల భారం, సోలార్ ప్లాంట్ పెట్టుబడుల వల్ల కంపెనీ **₹0.6 కోట్ల** నెట్ లాస్ నమోదు చేసింది.
ఫలితాల విశ్లేషణ
కంపెనీ ఆదాయం గతేడాది ఇదే సమయంతో పోలిస్తే 12%, గత త్రైమాసికంతో పోలిస్తే 13% వృద్ధి చెంది ₹61.5 కోట్లకు చేరుకుంది. అయినప్పటికీ, ఎబిటా మార్జిన్లు (EBITDA margins) కేవలం 3.1% వద్దే నిలిచాయి. దీనితో ఈ క్వార్టర్ లో కంపెనీ ₹0.6 కోట్ల నెట్ లాస్‌ను ఎదుర్కోవాల్సి వచ్చింది. దీంతో హెచ్1 (H1) మొత్తం నష్టం ₹2.2 కోట్లుగా నమోదైంది.
ఎందుకు ఈ నష్టాలు?
కంపెనీ ప్రస్తుతం ఒక కీలక పరివర్తన దశలో ఉంది. ముడి సరుకుల ధరలు పెరగడం వల్ల గ్రాస్ మార్జిన్లు 250 బేసిస్ పాయింట్లు తగ్గి 41.0% కి పరిమితమయ్యాయి. మరోవైపు, చురు (Churu)లో కొత్తగా ఏర్పాటు చేసిన 4.8 MW సోలార్ ప్లాంట్ వల్ల డిప్రిసియేషన్ ఖర్చులు పెరిగాయి. భవిష్యత్తులో విద్యుత్ ఖర్చులను ఆదా చేసుకోవాలనే ఉద్దేశంతో కంపెనీ ఈ పెట్టుబడి పెట్టింది.
భవిష్యత్తు వ్యూహం
ప్రస్తుతం కంపెనీ ఆదాయంలో సగానికి పైగా ట్రాక్టర్ల సెగ్మెంట్ నుంచే వస్తోంది. అయితే, రాబోయే 3 నుండి 5 ఏళ్లలో ఈ డిపెండెన్సీని తగ్గించుకుని, M&HCV (Medium & Heavy Commercial Vehicles), కన్స్ట్రక్షన్, మరియు ఇంజనీరింగ్ విభాగాల నుంచి 75% కంటే ఎక్కువ ఆదాయం రాబట్టాలని మేనేజ్‌మెంట్ లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. అలాగే, ఎగుమతుల వాటాను **15%**కి పెంచేందుకు ప్రయత్నాలు చేస్తోంది.
ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సినవి
FY27లో కొత్త యంత్రాల కోసం (VTL, Sinto, VMC) కంపెనీ ₹6 కోట్లు పెట్టుబడి పెట్టనుంది. ప్రస్తుతం **57%**గా ఉన్న కెపాసిటీ యుటిలైజేషన్‌ను **65%**కి పెంచడం మరియు మొత్తం 8.4 MW సోలార్ కెపాసిటీ ద్వారా ఖర్చులను ఎలా నియంత్రిస్తుందనే అంశంపై స్టాక్ గమనం ఆధారపడి ఉంటుంది.