Whalesbook
JITF Infralogistics FY26 ఆర్థిక సంవత్సరానికి సంబంధించిన ఆర్థిక ఫలితాలను వెల్లడించింది. నాలుగో త్రైమాసికం (Q4 FY26) లో ₹7.84 కోట్ల నికర నష్టంతో పాటు, పూర్తి ఆర్థిక సంవత్సరానికి (FY26) మొత్తం నికర నష్టం ₹9.93 కోట్లుగా నమోదైంది.
అయితే, కంపెనీ ఆదాయం మాత్రం గణనీయంగా పెరిగింది. వాటర్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ విభాగం బలంగా రాణించడంతో, మొత్తం కన్సాలిడేటెడ్ ఆదాయం గత ఏడాదితో పోలిస్తే 23.60% పెరిగి ₹2,854.00 కోట్లకు చేరింది.
గత ఆర్థిక సంవత్సరం (FY25) లో ₹144.77 కోట్ల నికర లాభం నమోదైంది. అయితే, ఆ లాభాల్లో డిస్కంటిన్యూడ్ ఆపరేషన్స్ (Discontinued Operations) నుంచి వచ్చిన భారీ ఆదాయం వాటా ఉంది. ఈసారి ఆ ఊతం లేకపోవడంతో, రెవెన్యూ పెరిగినా నష్టాలు మాత్రం భారీగా పెరిగాయి. Q4 FY26 లో కంపెనీ ఆదాయం ₹913.43 కోట్లు ఉండగా, నష్టం ₹7.84 కోట్లుగా నమోదైంది.
ఇక్కడే అసలు ఆందోళనకరమైన విషయం ఉంది. కంపెనీ ఆడిటర్లు రెండు కీలక అనుబంధ సంస్థలైన JITF Water Infra (Naya Raipur) మరియు JITF Urban Waste Management (Bathinda) ల కార్యకలాపాల కొనసాగింపుపై (Going Concern) తీవ్రమైన సందేహాలు వ్యక్తం చేశారు. ముఖ్యంగా, ఒక అనుబంధ సంస్థకు సంబంధించిన కీలక కన్సెషన్ అగ్రిమెంట్ (Concession Agreement) 2018 నుంచే పునరుద్ధరణ కాకపోవడమే దీనికి ప్రధాన కారణం.
ఇంకా, కన్సాలిడేటెడ్ నాన్-కరెంట్ బారోయింగ్స్ (Consolidated Non-Current Borrowings) ₹3,359.53 కోట్లకు చేరడంతో, కంపెనీ ఆర్థిక పరిస్థితిపై మరింత ఒత్తిడి నెలకొంది.
ఈ పరిణామాలతో, రెవెన్యూ పెరుగుతున్నా, నిరంతరం నష్టాలు రావడం, అనుబంధ సంస్థల మనుగడపైనే సందేహాలు తలెత్తడం ఇన్వెస్టర్లలో ఆందోళన రేపుతోంది. అధిక అప్పులు, దీర్ఘకాలిక కన్సెషన్ ఒప్పందాల సమస్యలు కంపెనీ స్థిరత్వానికి పెద్ద సవాలుగా మారాయి. అయితే, వాటర్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ విభాగం మాత్రం బలమైన పనితీరును కనబరుస్తోంది.
పోటీదారులైన Va Tech Wabag Ltd వంటి సంస్థలు స్థిరమైన వృద్ధిని, లాభదాయకతను చూపుతుండగా, JITF మాత్రం తన ఆదాయాన్ని లాభాలుగా మార్చుకోవడంలో ఇబ్బందులు ఎదుర్కొంటోంది.
ఇకముందు, ఆడిటర్ల 'గోయింగ్ కన్సర్న్' హెచ్చరికలను కంపెనీ యాజమాన్యం ఎలా ఎదుర్కొంటుంది? అనుబంధ సంస్థల ఒప్పందాల పునరుద్ధరణపై ఎలాంటి నిర్ణయాలు తీసుకుంటుంది? అప్పులను ఎలా తగ్గిస్తుంది? వంటి అంశాలపైనే కంపెనీ భవిష్యత్తు ఆధారపడి ఉంది.