Enviro Infra Engineers: వారణాసిలో STP ప్రాజెక్ట్ దక్కించుకున్న కంపెనీ.. ₹130 కోట్ల కాంట్రాక్ట్!

INDUSTRIAL-GOODSSERVICES
Whalesbook Corporate News Logo
AuthorRitik Mishra|Published at:
Enviro Infra Engineers: వారణాసిలో STP ప్రాజెక్ట్ దక్కించుకున్న కంపెనీ.. ₹130 కోట్ల కాంట్రాక్ట్!

Enviro Infra Engineers సంస్థకు ఉత్తరప్రదేశ్ జల్ నిగం నుంచి ఒక కీలక కాంట్రాక్ట్ లభించింది. వారణాసిలో 60 MLD సామర్థ్యం గల సీవేజ్ ట్రీట్‌మెంట్ ప్లాంట్ (STP) నిర్మాణానికి గానూ ఈ **₹130.14 కోట్ల** ఆర్డర్ దక్కింది. దీనితో పాటు, 15 ఏళ్ల పాటు ఆపరేషన్, మెయింటెనెన్స్ (O&M) బాధ్యతలు కూడా కంపెనీకే అప్పగించారు. ఈ దీర్ఘకాలిక ఒప్పందం కంపెనీకి స్థిరమైన ఆదాయాన్ని అందించనుంది.

Enviro Infra Engineersకు భారీ ఆర్డర్!

Enviro Infra Engineers లిమిటెడ్, ఉత్తరప్రదేశ్ జల్ నిగం (గ్రామీణ) నుంచి ఒక ముఖ్యమైన ప్రాజెక్టుకు లెటర్ ఆఫ్ యాక్సెప్టెన్స్ (LOA) అందుకుంది. వారణాసిలోని లోతాలో 60 MLD సామర్థ్యం గల సీవేజ్ ట్రీట్‌మెంట్ ప్లాంట్ (STP) నిర్మాణం, దానికి సంబంధించిన ఇతర మౌలిక సదుపాయాల కల్పనకు ఈ ప్రాజెక్టును కేటాయించారు. జీఎస్టీ మినహాయించి, ఈ ప్రాజెక్టు మొత్తం విలువ ₹130.14 కోట్లు.

దీర్ఘకాలిక ఆదాయానికి మార్గం సుగమం

నీరు, పారిశుధ్య రంగంలో Enviro Infra Engineersకు ఇది ఒక ముఖ్యమైన వ్యాపార విస్తరణ. హైబ్రిడ్ యాన్యుటీ మోడల్ (HAM) పబ్లిక్-ప్రైవేట్ పార్ట్‌నర్‌షిప్ (PPP) పద్ధతిలో ఈ ప్రాజెక్టును చేపడుతున్నారు. దీనివల్ల డెవలపర్, ప్రభుత్వం మధ్య రిస్కులు, లాభాలు పంచుకోబడతాయి. అయితే, ఇందులో అత్యంత కీలకమైన విషయం ఏమిటంటే, 15 ఏళ్ల పాటు ఆపరేషన్ అండ్ మెయింటెనెన్స్ (O&M) కాంట్రాక్టును కూడా కంపెనీకే ఇచ్చారు. ఇది కేవలం నిర్మాణంతోనే ఆగిపోకుండా, ప్రాజెక్టు పూర్తయిన తర్వాత కూడా స్థిరమైన, దీర్ఘకాలిక ఆదాయాన్ని అందించనుంది.

'నమామి గంగే' కార్యక్రమంలో భాగం

ఈ ప్రాజెక్టు భారత ప్రభుత్వ ప్రతిష్టాత్మక 'నమామి గంగే' కార్యక్రమం కింద చేపట్టబడుతోంది. గంగా నదిని శుద్ధి చేసి, పునరుజ్జీవింపజేయడమే ఈ పథకం ముఖ్య ఉద్దేశ్యం. ప్రభుత్వ మద్దతు ఉండటంతో, ప్రాజెక్టు ప్రాముఖ్యతతో పాటు, కాంట్రాక్టును ఇచ్చిన సంస్థ విశ్వసనీయతపై కూడా భరోసా ఏర్పడుతుంది.

SPV ఏర్పాటు, కార్యాచరణ ప్రణాళిక

ఈ ప్రాజెక్టును అమలు చేయడానికి, Enviro Infra Engineers 'వారణాసి లోతా STP ప్రైవేట్ లిమిటెడ్' పేరుతో ఒక ప్రత్యేక ప్రయోజన వాహనాన్ని (SPV) ఏర్పాటు చేసింది. ప్రాజెక్టుకు ఒక నిర్దిష్ట కాలపరిమితి ఉంది. ఇందులో 21 నెలల నిర్మాణ కాలం, ఆ తర్వాత 3 నెలల ట్రయల్ ఆపరేషన్స్ దశ ఉంటాయి. ట్రయల్స్ విజయవంతం అయిన తర్వాత, 15 ఏళ్ల O&M కాలం ప్రారంభమవుతుంది.

రిస్కులు, తదుపరి అంచనాలు

21 నెలల నిర్మాణ గడువులో ఏవైనా ఆలస్యాలు జరగడం, అలాగే 15 ఏళ్ల O&M దశలో ఆర్థిక పనితీరు, నిర్వహణ సామర్థ్యం వంటివి ప్రధాన రిస్కులుగా మారవచ్చు. SPV పనితీరుకు సంబంధించిన భవిష్యత్ పరిణామాలను కూడా ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సి ఉంటుంది. ప్రాజెక్టు ప్రారంభం, నిర్మాణ షెడ్యూల్‌కు కట్టుబడి ఉండటం, O&M సమయంలో కార్యకలాపాల పనితీరు వంటి వాటిపై దృష్టి సారించాలి.

Disclaimer:This article is published for informational purposes only. While reasonable efforts are made to ensure accuracy, completeness, and timeliness, readers are encouraged to independently verify information before making any decisions based on the content. The views and information presented are subject to editorial review and may be updated without notice.