ఆర్థిక సంవత్సరం 2025-26 (FY26) ముగిసే నాటికి, Autoline Industries Consolidated Total Incomeలో 25.26% వృద్ధిని ₹830.05 కోట్లకు నమోదు చేసింది. కీలకమైన నికర లాభం (Net Profit) గత సంవత్సరం ₹17.79 కోట్ల నుంచి 116.41% ఎగబాకి ₹38.50 కోట్లకు చేరుకుంది. చివరి త్రైమాసికంలోనూ (Q4) కంపెనీ పనితీరు బాగుంది, ఆదాయం 48.82% పెరిగి ₹292.20 కోట్లకు చేరింది.
అయితే, ఈ భారీ లాభాల వెనుక ఒక ముఖ్యమైన అంశం ఉంది. కంపెనీ తన అనుబంధ సంస్థ అయిన ఆటోలైన్ ఇండస్ట్రియల్ పార్క్ లిమిటెడ్ (AIPL)లోని వాటాను అమ్మడం ద్వారా వచ్చిన ఒకేసారి ఆదాయం (One-time gain) ఈ గణాంకాలకు ప్రధాన కారణం. FY24 మూడో త్రైమాసికంలోనే ఈ వాటా అమ్మకానికి బోర్డు ఆమోదం తెలిపింది.
ఇదే సమయంలో, స్వతంత్ర ఆడిటర్లు కంపెనీ ఆర్థిక నివేదికలపై 'క్వాలిఫైడ్ ఒపీనియన్' (Qualified Opinion) జారీ చేశారు. సుమారు ₹5.97 కోట్ల విలువైన మినిమం ఆల్టర్నేట్ టాక్స్ (MAT) క్రెడిట్స్ వినియోగించుకోలేని పరిస్థితి ఉందని, దీనివల్ల నికర లాభం, నికర విలువ (Net Worth) overstated అయ్యే అవకాశం ఉందని వారు హెచ్చరించారు.
ఆడిటర్ల హెచ్చరికలతో పాటు, Autoline మరో ఆర్థిక సవాలును ఎదుర్కొంటోంది. అమెరికాలోని ఒక కోర్టు ఇచ్చిన తీర్పునకు సంబంధించి సుమారు ₹9.70 కోట్ల (USD 10.38 లక్షలు) కంటింజెంట్ లయబిలిటీ (Contingent Liability) ఉంది. అంతేకాకుండా, కంపెనీ మొత్తం రుణాలు (Consolidated Borrowings) గత ఏడాదితో పోలిస్తే ₹30.05 కోట్లు పెరిగి ₹316.33 కోట్లకు చేరుకున్నాయి. ఇది భవిష్యత్తులో వడ్డీ ఖర్చులపై ప్రభావం చూపవచ్చు.
ఆటో కాంపోనెంట్ రంగంలో Motherson Sumi Systems, Varroc Engineering వంటి పెద్ద కంపెనీలు స్థిరమైన వృద్ధిని చూపుతుండగా, Autoline లాభాల పెరుగుదల ఒకేసారి ఆస్తి అమ్మకంపై ఆధారపడటం గమనార్హం. ఆడిటర్ల అర్హత, విదేశీ న్యాయపరమైన బాధ్యతలు వంటి రిస్కులు ప్రస్తుతం Autolineకు ప్రత్యేకంగా కనిపిస్తున్నాయి.
ఇన్వెస్టర్లు ఇప్పుడు MAT క్రెడిట్స్ విషయంలో ఆడిటర్ల అర్హతపై కంపెనీ మేనేజ్మెంట్ ఎలాంటి స్పందన ఇస్తుందోనని వేచి చూస్తున్నారు. US కోర్టు తీర్పు, పెరిగిన అప్పుల నిర్వహణ, కోర్ ఆటో కాంపోనెంట్ విభాగాల పనితీరు వంటి అంశాలు కీలకంగా మారనున్నాయి. AIPL వాటా అమ్మకం ద్వారా వచ్చిన నిధుల వినియోగంపై వచ్చే అప్డేట్స్ కూడా ముఖ్యమైనవే.