Shristi Infrastructure Development Corporation Q1 FY26-27 లో **₹14.61 కోట్ల** కన్సాలిడేటెడ్ నికర నష్టాన్ని నమోదు చేసింది. వడ్డీ చెల్లింపులు, కంపెనీ భవిష్యత్తుపై ఆడిటర్లు తీవ్ర ఆందోళన వ్యక్తం చేశారు.
Q1 FY26-27 ఫలితాలు: కంపెనీ ఆర్థిక పరిస్థితి
Shristi Infrastructure Development Corporation (SIDCL) 2026-27 ఆర్థిక సంవత్సరంలోని మొదటి త్రైమాసికం (జూన్ 30, 2026తో ముగిసిన) ఆర్థిక ఫలితాలను ప్రకటించింది. కంపెనీ స్టాండలోన్ రెవెన్యూ ₹8.09 కోట్లకు పడిపోయింది. గత సంవత్సరం ఇదే త్రైమాసికంలో ఇది ₹21.02 కోట్లుగా ఉంది. ఇక నికర నష్టం విషయానికి వస్తే, స్టాండలోన్ పరంగా ₹13.19 కోట్ల నష్టం రాగా, కన్సాలిడేటెడ్ నష్టం ₹14.61 కోట్లుగా నమోదైంది. గత ఆర్థిక సంవత్సరంతో పోలిస్తే నష్టం మరింత పెరిగింది.
ఆడిటర్ల ఆందోళన.. భయపెడుతున్న అంశాలు
ఈ ఆర్థిక ఫలితాలతో పాటు, కంపెనీ ఆడిటర్లు తమ నివేదికలో పలు కీలక అంశాలపై ఆందోళన వ్యక్తం చేశారు. ముఖ్యంగా, Srei Equipment Finance Limited నుండి తీసుకున్న అప్పులపై ₹6.41 కోట్ల వడ్డీని లెక్కలోకి తీసుకోకపోవడం (non-provisioning) పెద్ద సమస్యగా మారింది. దీనివల్ల నివేదికలో చూపిన నష్టాలు వాస్తవ నష్టాల కంటే తక్కువగా ఉండొచ్చని తెలుస్తోంది.
కంపెనీ భవిష్యత్తుపై సందిగ్ధత
కంపెనీ గత మూడు సంవత్సరాలుగా వరుసగా నష్టాలను చవిచూస్తూ, నికర విలువను (net worth) పూర్తిగా కోల్పోయింది. ఈ పరిస్థితుల నేపథ్యంలో, కంపెనీ భవిష్యత్తులో కార్యకలాపాలు కొనసాగించగలదా అనే దానిపై ఆడిటర్లు సందేహాలు వ్యక్తం చేశారు. మేనేజ్మెంట్ రుణాల పునర్వ్యవస్థీకరణ (debt restructuring) మరియు భవిష్యత్ లాభాల గురించి ఆశాభావం వ్యక్తం చేస్తున్నప్పటికీ, ఆడిటర్ల ఈ హెచ్చరికలు ఇన్వెస్టర్లలో ఆందోళన కలిగిస్తున్నాయి.
ఇతర రిస్కులు
ఇవి మాత్రమే కాకుండా, Rishima SA Investments LLC తో ₹761 కోట్ల ఆర్బిట్రేషన్ వివాదం, ఎయిర్పోర్ట్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియాతో 'టవర్ 2' కు సంబంధించిన చట్టపరమైన వివాదం వంటివి కూడా కంపెనీకి అదనపు భారంగా మారాయి. కార్పొరేట్ ఇన్సాల్వెన్సీ రిజల్యూషన్ ప్రాసెస్ (CIRP) లో ఉన్న అనుబంధ సంస్థలలో పెట్టిన పెట్టుబడుల రాబడి కూడా అనిశ్చితంగానే ఉంది.