Shivam Autotech ఆర్థిక ఫలితాల్లో షాకింగ్ నంబర్స్ నమోదయ్యాయి. FY26లో కంపెనీ **₹81.33 కోట్ల** నెట్ లాస్ను ఎదుర్కొంది. లిక్విడిటీ సమస్యల నుంచి బయటపడేందుకు ఇప్పుడు రైట్స్ ఇష్యూ మరియు ప్రమోటర్ లోన్లను ఈక్విటీగా మార్చే యోచనలో ఉంది.
భారీ నష్టాల్లో Shivam Autotech
గత ఆర్థిక సంవత్సరం (FY26) Shivam Autotechకు అంత సానుకూలంగా లేదు. కంపెనీ తన వార్షిక నివేదికలో ₹81.33 కోట్ల నికర నష్టాన్ని ప్రకటించింది. గతేడాది (FY25) ఇది ₹48.04 కోట్లుగా ఉంది. ఇక ఆపరేషన్ల ద్వారా వచ్చిన రెవెన్యూ కూడా గతంలో ₹453.98 కోట్ల నుంచి ఈసారి ₹409.58 కోట్లుకి పడిపోయింది. EBITDA కూడా ₹44.41 కోట్ల నుంచి ₹31.80 కోట్లుకి తగ్గి, మార్జిన్లు **7.76%**కి పరిమితమయ్యాయి.
ఎందుకు ఈ పరిస్థితి?
కంపెనీ తీవ్రమైన వర్కింగ్ క్యాపిటల్ మరియు లిక్విడిటీ కొరతను ఎదుర్కొంది, ఇది నేరుగా ప్రొడక్షన్ సామర్థ్యంపై ప్రభావం చూపింది. అయితే, 2025 చివరి నాటికి పరిస్థితి కాస్త మెరుగుపడింది. ముఖ్యంగా క్యూ4లో 13.7% క్వార్టర్-ఆన్-క్వార్టర్ రెవెన్యూ వృద్ధి కనిపించడం ఆపరేషనల్ రికవరీకి సంకేతంగా భావించవచ్చు.
నిధుల సమీకరణ & వ్యూహం
బ్యాలెన్స్ షీట్ను గాడిలో పెట్టేందుకు కంపెనీ బోర్డు ఆమోదంతో ఆథరైజ్డ్ షేర్ క్యాపిటల్ను ₹44 కోట్ల నుంచి ₹55 కోట్లుకి పెంచనున్నారు. దీని ద్వారా రైట్స్ ఇష్యూ ప్రక్రియను వేగవంతం చేయడమే కాకుండా, ప్రమోటర్లు ఇచ్చిన అన్సెక్యూర్డ్ లోన్లను ఈక్విటీగా మార్చి అప్పుల భారాన్ని తగ్గించుకోవాలని కంపెనీ ప్లాన్ చేస్తోంది.
ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సిన రిస్క్లు
ఆడిటర్లు కొన్ని కీలక అంశాలపై ఆందోళన వ్యక్తం చేశారు. ముఖ్యంగా ఇన్వెంటరీ మేనేజ్మెంట్, మెటీరియల్ కన్సంప్షన్ బుకింగ్ మరియు థర్డ్ పార్టీ వద్ద ఉన్న పాత స్టాక్ రికన్సిలేషన్ విషయంలో అంతర్గత నియంత్రణలు బలహీనంగా ఉన్నాయని పేర్కొన్నారు. అలాగే, Ministry of Corporate Affairs (MCA) పోర్టల్లో DPT-3, MGT-15, మరియు CHG-9 వంటి ఫారమ్లను దాఖలు చేయడంలో కూడా జాప్యం జరిగినట్లు సెక్రటేరియల్ ఆడిట్ వెల్లడించింది.