Schaeffler India ఈ ఏడాది ₹10,000 కోట్ల రెవెన్యూ మార్కును దాటడం ఖాయమని మేనేజ్‌మెంట్ స్పష్టం చేసింది. ఆటోమోటివ్ విభాగంలో **90%** లోకలైజేషన్, రైల్వే రంగంలో వృద్ధి కంపెనీకి పెద్ద కలిసివచ్చిన అంశాలు.
భారీ లక్ష్యం వైపు అడుగులు
Schaeffler India మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ హర్ష కడమ్ నేతృత్వంలో, కంపెనీ ఈ ఏడాది ₹10,000 కోట్ల రెవెన్యూ మార్కును సునాయాసంగా అధిగమిస్తుందని అంచనా వేస్తున్నారు. ముఖ్యంగా ఆటోమోటివ్ రంగంలో 90% లోకలైజేషన్ ఉండటం వల్ల, దిగుమతి ధరల హెచ్చుతగ్గుల నుంచి కంపెనీకి మంచి రక్షణ లభిస్తోంది.
వృద్ధికి ఊతమిస్తున్న అంశాలు
ప్రస్తుతం కంపెనీ మొత్తం రెవెన్యూలో రైల్వే విభాగం వాటా 13%-14% వరకు పెరిగింది. వందే భారత్ వంటి ప్రాజెక్టులు మరియు దేశవ్యాప్తంగా జరుగుతున్న ఎలక్ట్రిఫికేషన్ కంపెనీకి కొత్త ఆదాయ మార్గాలను చూపిస్తున్నాయి. EV (ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్స్) సెగ్మెంట్ లో కూడా కంపెనీ దూకుడు చూపిస్తోంది, అయితే ప్రస్తుతానికి ప్యూర్ బ్యాటరీ వాహనాల కంటే హైబ్రిడ్ టెక్నాలజీకే ఇండియాలో డిమాండ్ ఎక్కువగా ఉన్నట్లు మేనేజ్‌మెంట్ గమనించింది.
Vitesco ఇంటిగ్రేషన్
Vitesco విలీనం ప్రక్రియ ఇంకా కొనసాగుతోంది. చట్టబద్ధమైన లాంఛనాలు పూర్తి కాకపోయినప్పటికీ, కస్టమర్ల కోసం ఇప్పటికే ఒకే యూనిట్ లాగా పని చేస్తూ క్రాస్-సెల్లింగ్ అవకాశాలను అందిపుచ్చుకుంటోంది.
రిస్క్ కారకాలు
ఎలక్ట్రిక్ వాహన విభాగంలో లాభాలు పెరగాలంటే మరిన్ని వాల్యూమ్స్ అవసరమని, దీనికి కొంత సమయం పడుతుందని విశ్లేషకులు చెబుతున్నారు. అలాగే, కమోడిటీ ధరల పెరుగుదలలో 70% వరకు ధరల సర్దుబాటు (Indexing) ద్వారా రికవరీ చేస్తున్నప్పటికీ, మిగిలిన 30% భారాన్ని కంపెనీ సొంతంగా భరించాల్సి వస్తోంది. ఇది మార్జిన్లపై ఒత్తిడి పెంచే అవకాశం ఉంది.