Hira Automobiles పనితీరు దారుణంగా పడిపోయింది. FY2025-26లో నెట్ ప్రాఫిట్ కేవలం **₹0.20 కోట్లకు** పరిమితమైంది. NPA సమస్యలు, Maruti Suzuki సప్లై నిలిపివేత మరియు రెగ్యులేటరీ జరిమానాలతో కంపెనీ మనుగడ ప్రశ్నార్థకంగా మారింది.
ఆర్థికంగా పెను సవాళ్లు
Hira Automobiles తాజాగా విడుదల చేసిన 37వ వార్షిక నివేదిక కంపెనీ ఎదుర్కొంటున్న తీవ్రమైన ఆపరేషనల్ సమస్యలను బయటపెట్టింది. కంపెనీ టోటల్ ఇన్కమ్ గత ఏడాది ₹211.51 కోట్ల నుండి ఈ ఏడాది ₹137.92 కోట్లకు పడిపోయింది. ఇక నెట్ ప్రాఫిట్ గతంలో ₹0.78 కోట్లు ఉండగా, అది ఇప్పుడు ₹0.20 కోట్లకు పడిపోవడం ఇన్వెస్టర్లలో ఆందోళన కలిగిస్తోంది. ముఖ్యంగా, కంపెనీ తన వ్యాపారాన్ని కొనసాగించడం కష్టమని ఆడిటర్లు 'గోయింగ్ కన్సర్న్' (Going Concern) వార్నింగ్ జారీ చేయడం పరిస్థితి తీవ్రతను సూచిస్తోంది.
ఎందుకు ఈ తిప్పలు?
కంపెనీ తీసుకున్న రుణాలు NPA (Non-Performing Asset) గా మారడంతో, ప్రధాన సరఫరాదారు అయిన Maruti Suzuki India Limited వాహనాల సప్లైని తాత్కాలికంగా నిలిపివేసింది. ఇన్వెంటరీ లేకపోవడం వల్ల కంపెనీకి వచ్చే ప్రధాన ఆదాయ మార్గం పూర్తిగా మూసుకుపోయినట్టే.
రెగ్యులేటరీ చిక్కులు
కంపెనీ నిబంధనలను పాటించడంలో విఫలమైంది. ముఖ్యంగా Minimum Public Shareholding (MPS) నిబంధనలను ఉల్లంఘించి, ప్రమోటర్ల వాటా 75% కంటే ఎక్కువగా ఉండటంతో BSE Limited ఇప్పటికే ₹43.66 లక్షల జరిమానా విధించింది. దీనికి తోడు, ఆగస్టు 2026లో ఇద్దరు ఇండిపెండెంట్ డైరెక్టర్లు రాజీనామా చేయడం బోర్డులో అనిశ్చితిని పెంచింది.
ఏం జరగబోతోంది?
ఈ నెల 30, 2026న జరగబోయే వార్షిక సాధారణ సమావేశంలో (AGM), అప్పుల భారాన్ని తగ్గించుకోవడానికి ఆస్తులను విక్రయించేందుకు బోర్డు షేర్ హోల్డర్ల అనుమతి కోరుతోంది. బ్యాంక్ డెట్ రీస్ట్రక్చరింగ్ చర్చలు ఫలించకపోతే, పరిస్థితి మరింత దిగజారే అవకాశం ఉందని విశ్లేషకులు హెచ్చరిస్తున్నారు.