PDP Shipping & Projects Ltd நிறுவனம் FY26 நிதியாண்டில் தனது வருவாயை **27.7%** அதிகரித்து **₹27.85 கோடி**யாகப் பதிவு செய்துள்ளது. இருப்பினும், நெட் ப்ராஃபிட் **40.4%** சரிந்து **₹1.26 கோடி**யாக குறைந்துள்ளது. இதற்கிடையில், நிறுவனம் முதல்முறையாக ஒரு ஷேருக்கு **₹1** டிவிடெண்ட் அறிவித்துள்ளது.
கலவையான முடிவுகள் (Mixed Results)
BSE SME சந்தையில் பட்டியலிடப்பட்ட PDP Shipping & Projects Limited, தனது முதல் முழு ஆண்டு நிதிநிலை அறிக்கையை வெளியிட்டுள்ளது. வருவாய் 27.7% வளர்ச்சி கண்டு ₹27.85 கோடியாக உயர்ந்தாலும், லாபத்தில் 40.4% சரிவு ஏற்பட்டு, ₹1.26 கோடியாக பதிவாகியுள்ளது. இதன் EPS ₹4.22 ஆக உள்ளது. நிர்வாகம் முதல்முறையாக ஒரு பங்கிற்கு ₹1 டிவிடெண்ட் வழங்கப் பரிந்துரைத்துள்ளது.
ஏன் லாபம் சரிந்தது?
நிறுவனம் ஏர்ஃப்ரைட் (Airfreight) மற்றும் கடல்வழி சரக்கு போக்குவரத்து வணிகத்தில் சிறப்பாகச் செயல்பட்டு வருவாய் ஈட்டியுள்ளது. இருப்பினும், ₹0.27 கோடி கிராச்சுட்டி (Gratuity) ஒதுக்கீடு மற்றும் நிறுவனத்தை விரிவுபடுத்துவதற்கான முதலீடுகள் காரணமாக செலவுகள் அதிகரித்துள்ளன. இதனால் லாப வரம்பில் (Margins) அழுத்தம் ஏற்பட்டுள்ளது.
நிர்வாகத்தில் கவனிக்க வேண்டியவை
தணிக்கையாளர்கள் (Auditors) இரண்டு முக்கியமான குறைகளைச் சுட்டிக்காட்டியுள்ளனர்:
- முழுநேர இயக்குநர் Shalini Abhiuday Verma-க்கு வழங்கப்பட்ட ஊதியம், கம்பெனி சட்ட விதிகளுக்கு மேல் இருந்ததாகக் கண்டறியப்பட்டுள்ளது. இதற்குப் பங்குதாரர்களின் ஒப்புதல் கோரப்பட்டுள்ளது.
- நிறுவனத்தின் அக்கவுண்டிங் மென்பொருளில் 'Audit Trail' வசதி இல்லை என்று கூறப்பட்டது, ஆனால் நிர்வாகம் இதற்கான திருத்தங்களைச் செய்துவிட்டதாகத் தெரிவித்துள்ளது.
அடுத்தகட்ட நகர்வுகள்
PDP Shipping தற்போது லாங்-டெர்ம் கடன்கள் இல்லாத (Debt-free) நிறுவனமாக மாறியுள்ளது. மும்பையில் புதிய கார்ப்பரேட் அலுவலகம் திறக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், நேரடியாக ஏர்லைன்ஸ் உடன் இணைந்து செயல்பட IATA அங்கீகாரத்தைப் பெற நிறுவனம் முயற்சி செய்து வருகிறது. பங்குதாரர்கள் வரவிருக்கும் ஓட்டிங்கில் இயக்குநரின் ஊதியம் குறித்த முடிவை உன்னிப்பாக கவனிக்க வேண்டும்.