இண்டிகோ ஏர்லைன்ஸ் (InterGlobe Aviation) நிறுவனம், CFM International உடன் ஒரு மெகா டீல் போட்டுள்ளது. இதன் மூலம் 510 Airbus A320neo விமானங்களுக்காக 1,000-க்கும் மேற்பட்ட LEAP-1A என்ஜின்களை வாங்குகிறது. இதுமட்டுமல்லாமல், இன்ஜின்களை பழுதுபார்க்க ஒரு பிரத்யேக MRO மையத்தையும் அமைக்க உள்ளனர்.
இண்டிகோ நிறுவனத்தின் சரித்திர சாதனை என்ஜின் ஆர்டர்!
இந்தியாவின் முன்னணி விமான நிறுவனமான இண்டிகோ (IndiGo), CFM International உடன் ஒரு முக்கிய ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டுள்ளது. இந்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ், 510 Airbus A320neo விமான குடும்பத்தைச் சேர்ந்த விமானங்களுக்குத் தேவையான 1,000-க்கும் அதிகமான LEAP-1A என்ஜின்களை வாங்குகிறது.
இந்த ஒப்பந்தம், CFM International வரலாற்றில் LEAP என்ஜின்களுக்கான மிகப்பெரிய ஒற்றை ஆர்டராகக் கருதப்படுகிறது.
என்னென்ன சிறப்பம்சங்கள்?
- பிரமாண்ட என்ஜின் கொள்முதல்: 1,000-க்கும் மேற்பட்ட LEAP-1A என்ஜின்கள் வாங்கப்படுகின்றன.
- MRO மையம்: இன்ஜின்களை உள்நாட்டிலேயே பராமரிக்கவும், பழுதுபார்க்கவும் (Maintenance, Repair, and Overhaul - MRO) ஒரு பிரத்யேக மையத்தை அமைப்பதற்கான ஒத்துழைப்பும் இதில் அடங்கும்.
- ஸ்பேர் பார்ட்ஸ்: உதிரி பாகங்களுக்கான நீண்ட கால சேவை ஒப்பந்தமும் கையெழுத்தாகியுள்ளது.
இந்த டீல் ஏன் முக்கியம்?
இந்த ஒப்பந்தம், இண்டிகோவின் எதிர்கால வளர்ச்சித் திட்டங்களுக்கு ஒரு முக்கிய மைல்கல்லாகும். மேலும், தங்களுக்கென ஒரு MRO மையத்தை அமைப்பது, பராமரிப்புச் செலவுகளைக் குறைக்கவும், விமானங்களின் இயக்கத் திறனை மேம்படுத்தவும் உதவும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. உதிரி பாகங்கள் கிடைப்பதை உறுதி செய்வதன் மூலம், விமானங்களின் தயார்நிலையை அதிகரிக்க முடியும்.
பின்னணி என்ன?
இண்டிகோ நிறுவனம், CFM International என்ஜின்களை 2016 முதல் பயன்படுத்தி வருகிறது. தற்போது 430-க்கும் மேற்பட்ட விமானங்களைக் கொண்டுள்ள இந்நிறுவனம், CFM உடன் பல ஆண்டுகளாக நல்லுறவைப் பேணி வருகிறது. இந்த புதிய ஒப்பந்தம், அந்த உறவை மேலும் வலுப்படுத்துகிறது.
இனி என்ன நடக்கும்?
தற்போது மூன்றாம் தரப்பு நிறுவனங்களை நம்பியிருக்கும் இன்ஜின் பராமரிப்புப் பணிகளை, இனி இண்டிகோவே தனது உள்நாட்டு மையத்தின் மூலம் மேற்கொள்ளும். இதனால், பராமரிப்புச் செலவுகளைக் கட்டுப்படுத்தி, வளரும் விமான எண்ணிக்கைக்கு ஏற்ப உதிரி பாகங்களை உறுதி செய்ய முடியும்.
கவனிக்க வேண்டிய ரிஸ்க்குகள்
தொடர்ந்து ஒரே என்ஜின் சப்ளையரான CFM International-ஐ மட்டுமே நம்பியிருப்பது, ஒரு ரிஸ்க் காரணியாக உள்ளது. பல ஆண்டுகளாக இந்த உறவு நீடித்தாலும், ஒரு குறிப்பிட்ட சப்ளையரை அதிகம் சார்ந்திருப்பது கவனிக்கப்பட வேண்டிய விஷயமாகும்.
சக விமான நிறுவனங்களுடன் ஒப்பீடு
உலக அளவில் மிக வேகமாக வளர்ந்து வரும் விமான நிறுவனங்களில் இண்டிகோவும் ஒன்று. இவர்களின் அதிவேக வளர்ச்சிக்கு, இந்த என்ஜின் ஆர்டர் மற்றும் MRO திட்டம் மிகவும் அவசியம். மற்ற பெரிய விமான நிறுவனங்களும் இதேபோன்ற சவால்களை எதிர்கொள்கின்றன.
தற்போதைய நிலவரம்
இண்டிகோ நிறுவனம் தற்போது 430-க்கும் மேற்பட்ட விமானங்களைக் கொண்டு, தினசரி சுமார் 2,200 விமானச் சேவைகளை 95 உள்நாட்டு மற்றும் 45 சர்வதேச நகரங்களுக்கு இயக்கி வருகிறது.
அடுத்து என்ன கண்காணிக்க வேண்டும்?
உள்நாட்டு MRO மையம் அமைக்கப்படுவதில் உள்ள முன்னேற்றங்கள் மற்றும் அதனால் ஏற்படும் பராமரிப்புச் செலவு மாற்றங்களைக் கண்காணிக்க வேண்டும். மேலும், புதிய 510 விமானங்கள் மற்றும் அவற்றின் செயல்பாட்டுத் திறனையும் உன்னிப்பாகக் கவனிக்க வேண்டும்.