லெமன் ட்ரீ ஹோட்டல்ஸ்: ₹1,452.7 கோடி வருவாய், லாபம் **19%** உயர்வு! புதிய கம்பெனியாக பிரிகிறது?

லெமன் ட்ரீ ஹோட்டல்ஸ் FY26 அபார வளர்ச்சி!

ஹோட்டல் துறையில் முக்கிய நிறுவனமான லெமன் ட்ரீ ஹோட்டல்ஸ், 2026 நிதியாண்டில் வரலாறு காணாத வருவாயைப் பதிவு செய்துள்ளது. நிறுவனத்தின் மொத்த வருவாய் ₹1,452.7 கோடி ஆக உயர்ந்துள்ளது. இது கடந்த ஆண்டை விட 13% அதிகம்.

நிகர லாபம் (Profit After Tax - PAT) 19% அதிகரித்து ₹288.3 கோடி எட்டியுள்ளது. மேலும், நிகர EBITDA 10% உயர்ந்து ₹699.3 கோடியாக உள்ளது. நிறுவனத்தின் ஹோட்டல்களில் தங்கும் விகிதம் (Occupancy Rate) 73.5% ஆக சிறப்பாக உள்ளது.

ஏன் இந்த வளர்ச்சி? margin-ல் என்ன சறுக்கல்?

இந்த அதிரடி வளர்ச்சிக்கு நிறுவனத்தின் சிறப்பான செயல்பாடுகளே காரணம். எனினும், EBITDA margin 126 basis points குறைந்து 48.1% ஆக உள்ளது. இதற்குக் முக்கிய காரணங்களாக, அதிகப்படியான புதுப்பித்தல் செலவுகள் (Renovation Expenditure), புதிய தொழில்நுட்ப முதலீடுகள் மற்றும் ஜிஎஸ்டி மாற்றங்கள் சுட்டிக்காட்டப்படுகின்றன. இந்த செலவுகள் 2028 நிதியாண்டுக்குள் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

நிறுவனப் பிரிவினைத் திட்டம் (Demerger)

இதற்கிடையில், லெமன் ட்ரீ ஹோட்டல்ஸ் ஒரு முக்கிய கார்ப்பரேட் நடவடிக்கையை மேற்கொண்டுள்ளது. நிறுவனத்தை இரண்டாகப் பிரித்து, இரண்டு தனித்தனி நிறுவனங்களாக மாற்றும் திட்டம் செயல்பாட்டில் உள்ளது.

புதிதாக உருவாகும் ஒரு நிறுவனம் 'asset-light' மாடலில் செயல்படும். இது ஹோட்டல் மேலாண்மை மற்றும் டிஜிட்டல் சேவைகளில் கவனம் செலுத்தும். மற்றொன்று 'asset-heavy' மாடலில், குழுமத்தின் சொந்த ஹோட்டல்களைக் கொண்டிருக்கும். இந்த பிரிவினை மூலம், பங்குதாரர்களுக்கு அதிக மதிப்பைப் பெற்றுத் தர முடியும் என நிறுவனம் நம்புகிறது.

கடன் குறைப்பு மற்றும் வட்டி செலவு

2026 நிதியாண்டில், நிறுவனத்தின் மொத்த கடன் ₹1,500 கோடியாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. இது முந்தைய ஆண்டின் ₹1,699 கோடியிலிருந்து குறைவானது. மேலும், கடன் மீதான வட்டிச் செலவும் 115 basis points குறைந்து 7.42% ஆக உள்ளது.

கவனிக்க வேண்டிய ரிஸ்க்குகள்

• வணிகப் பயணிகளின் (Corporate Travel) வருகை குறைவது ஒரு முக்கிய சவாலாக இருக்கலாம். இதை சமாளிக்க, நிறுவனம் சில்லறைப் பயணிகளின் (Retail Demand) தேவையில் கவனம் செலுத்துகிறது.
• புதிய ஹோட்டல்களுக்கான புதுப்பித்தல் மற்றும் அமைவு செலவுகள் காரணமாக, குறுகிய காலத்தில் margin-ல் அழுத்தம் ஏற்படலாம். இருப்பினும், இது FY28-க்குள் சரியாகும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

அடுத்தகட்ட நகர்வுகள்

இந்த நிறுவனப் பிரிவினைக்கு SEBI மற்றும் NCLT-யின் ஒப்புதல் தேவை. இந்த செயல்முறை முடிய சுமார் 12-18 மாதங்கள் ஆகலாம்.

புதுப்பித்தல் செலவுகள் குறைந்த பிறகு, செயல்பாட்டு margin-ல் ஏற்படும் முன்னேற்றம் மற்றும் சில்லறைப் பயணிகளை ஈர்க்கும் நிறுவனத்தின் புதிய உத்திகள் ஆகியவை எதிர்காலத்தில் கவனிக்கப்பட வேண்டிய முக்கிய விஷயங்களாகும்.