தற்போது திவால் நடவடிக்கையில் (CIRP) உள்ள SKIL Infrastructure, ஜூன் 30-ம் தேதியுடன் முடிவடைந்த காலாண்டில் **₹42.22 கோடி** நிகர லாபத்தைப் பதிவு செய்துள்ளது. ஆனால், இது நிறுவனத்தின் செயல்பாட்டு வருமானம் அல்ல, மாறாக அதன் துணை நிறுவனத்தில் ஏற்பட்ட மூலதன குறைப்பால் வந்த 'Other Income' மட்டுமே. நிறுவனத்தின் கோர் பிசினஸ் வருமானம் இப்போதும் **பூஜ்யம்** தான்.
லாபத்தின் பின்னணி என்ன?
நிறுவனம் காட்டிய இந்த ₹42.22 கோடி லாபம், எந்தவிதமான பிசினஸ் செயல்பாடுகளாலும் வரவில்லை. இது Urban Infrastructure Holdings Pvt. Ltd. (UIHPL) என்ற துணை நிறுவனத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்ட கேபிடல் ரிடக்ஷன் (Capital Reduction) மூலம் வந்த வருமானம். உண்மையில், நிறுவனத்தின் செயல்பாட்டு வருமானம் ₹0 என்ற நிலையிலேயே நீடிக்கிறது.
ஆடிட்டரின் கடும் எச்சரிக்கை
இந்த நிதி முடிவுகளை ஆய்வு செய்த AMS & Co LLP ஆடிட்டர்கள், பல சிக்கல்களைச் சுட்டிக்காட்டியுள்ளனர்:
- Going Concern: நிறுவனம் தொடர்ந்து இயங்க முடியுமா என்பதில் பெரும் சந்தேகம் உள்ளது.
- கணக்கு குளறுபடிகள்: ரெசல்யூஷன் ப்ரொபஷனல் (RP) சமர்ப்பித்த கணக்குகளுக்கும், கம்பெனி புத்தகங்களுக்கும் இடையே பெரிய வித்தியாசங்கள் உள்ளன.
- தகவல் மறைப்பு: SKIL Shipyard Holdings தொடர்பான ஆவணங்கள் மற்றும் வங்கி பரிவர்த்தனைகள் முறையாக இல்லை.
- தணிக்கை சிக்கல்: கடன் வாங்கிய கணக்குகளில் முறையான சமரசங்கள் (Reconciliation) செய்யப்படவில்லை.
அடுத்த கட்டம் என்ன?
தற்போது இந்த நிறுவனம் Resolution Professional திரு. புருஷோத்தம் பெஹெரா அவர்களின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ளது. NCLAT விதித்த தடை நீக்கப்பட்ட பிறகு, Committee of Creditors (CoC) இந்த நிறுவனத்தின் திவால் நடவடிக்கையைத் தொடர்ந்து கண்காணித்து வருகிறது. ஒருவேளை சரியான Resolution Plan கிடைக்கவில்லை என்றால், சொத்துகளை விற்க வேண்டிய கட்டாயமே (Liquidation) ஏற்படும் என்ற அபாயம் உள்ளது.