IRB InvIT Fund-ன் கீழ் இருந்த Omallur-Salem-Namakkal சாலைத் திட்டம், அதன் ஒப்பந்த காலம் **செப்டம்பர் 1, 2026**-ல் முடிவடைந்ததையடுத்து, அதிகாரப்பூர்வமாக NHAI-யிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டுள்ளது.
ஒப்பந்த முடிவு: என்ன நடந்தது?
IRB InvIT Fund நிர்வகித்து வந்த Omallur-Salem-Namakkal (M.V.R.) சாலைத் திட்டத்தின் ஒப்பந்த காலம் செப்டம்பர் 1, 2026 அன்று முடிவுக்கு வந்தது. ஒப்பந்த விதிமுறைகளின்படி, இந்தத் திட்டத்தின் SPV-ஆன M.V.R. Infrastructure and Tollways Limited, நெடுஞ்சாலை மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய சொத்துக்களை National Highways Authority of India (NHAI) அமைப்பிடம் ஒப்படைத்துள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனத்திற்கு
இது ஏதோ நிதி நெருக்கடி அல்ல, மாறாக ஒரு இன்ஃப்ராஸ்ட்ரக்சர் திட்டத்தின் இயல்பான நிறைவு. பொதுவாக, InvIT நிதிகள் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு மட்டுமே சாலைகளை இயக்கும் உரிமையைக் கொண்டிருக்கும். அந்த காலம் முடிந்ததும், சொத்து அரசு அமைப்பிற்குச் சென்றுவிடும். இதன் விளைவாக, இனி இந்த NH-44 சாலையின் குறிப்பிட்ட பகுதியில் இருந்து டோல் வருமானம் வராது.
இனி என்ன?
IRB InvIT Fund-ன் போர்ட்ஃபோலியோவில் இருந்து இந்த M.V.R. திட்டம் நீக்கப்படும். எனவே, இனி வரும் நிதி அறிக்கைகளில் இந்தச் சொத்தின் வருமான பங்களிப்பு இருக்காது. முதலீட்டாளர்கள், மீதமுள்ள போர்ட்ஃபோலியோ மற்றும் எதிர்கால வளர்ச்சித் திட்டங்களை கவனிப்பது நல்லது.
திட்டத்தின் பின்னணி
இந்தச் சாலைத் திட்டம் தமிழகத்தில் NH-44-ல், கிமீ 180.000 முதல் கிமீ 248.700 வரை நீண்டுள்ளது. சாலை கட்டமைப்புத் துறையில் இது போன்ற ஒரு 'Toll-Operate-Transfer' மாதிரியில் சொத்துக்கள் அதன் வாழ்நாளை முடிப்பது ஒரு சாதாரண நடைமுறையாகும்.