JSW Infrastructure தனது H1 FY27 நிதியாண்டு முடிவுகளை வெளியிட்டுள்ளது. கம்பெனியின் வருவாய் **18%** உயர்ந்து **₹2,926 கோடி**யாக அதிகரித்துள்ளது. முக்கியமாக லாஜிஸ்டிக்ஸ் துறையின் அபார வளர்ச்சியும், **29%** EBITDA மார்ஜினும் முதலீட்டாளர்களைக் கவர்ந்துள்ளன.
வலுவான நிதி செயல்திறன்
JSW Infrastructure நிறுவனம் இந்த அரையாண்டில் (H1 FY27) தனது ஆப்பரேட்டிங் வருவாயை ₹2,926 கோடியாகப் பதிவு செய்துள்ளது. நிறுவனத்தின் நெட் ப்ராஃபிட் ₹686 கோடியாக உள்ளது. லாஜிஸ்டிக்ஸ் பிரிவில் மட்டும் EBITDA ₹25 கோடியிலிருந்து ₹81 கோடியாக எகிறியுள்ளது. இதற்கு முக்கிய காரணம் நிறுவனத்தின் வசம் உள்ள 78 ரயில் ரேக்குகளின் (Rail Rakes) விரிவாக்கம் தான்.
முதலீட்டு வியூகம் மற்றும் இலக்கு
நிறுவனம் இதுவரை ₹8,250 கோடியை கேபெக்ஸ் (Capex) முதலீடாகச் செய்துள்ளது. இதன் மூலம் நிதியாண்டு இறுதியில் EBITDA இலக்கை ₹3,000 கோடியாக எட்ட நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது. லாஜிஸ்டிக்ஸ் பிரிவின் EBITDA மார்ஜின் கணிப்பை 28% ஆக உயர்த்தி இருப்பது, நிறுவனத்தின் நம்பிக்கையை காட்டுகிறது.
கவனிக்க வேண்டிய சவால்கள்
- புதிய திட்டங்கள்: ஒடிசாவின் ஜதாடர் போர்ட் (Jatadhar Port) பணிகள் மார்ச்/ஏப்ரல் 2027-க்குள் முடிவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கெனி போர்ட் (Keni Port) திட்டத்திற்கான சுற்றுச்சூழல் அனுமதி இன்னும் நிலுவையில் உள்ளது.
- சர்வதேச சூழல்: புஜைரா (Fujairah) முனையத்தில் செயல்பாட்டு செலவுகள் காரணமாக ₹16 கோடி EBITDA இழப்பு ஏற்பட்டுள்ளது. சர்வதேச சந்தையில் நிலவும் நிச்சயமற்ற சூழல் கவனிக்கத்தக்கது.
அடுத்த கட்டம் என்ன?
நிறுவனம் தனது ரயில் ரேக் எண்ணிக்கையை மார்ச் 2027-க்குள் 110 ஆக உயர்த்த திட்டமிட்டுள்ளது. அதேபோல், புஜைரா முனையத்தின் செயல்பாடுகள் முழுமையாகத் தொடங்கினால், சர்வதேச வருவாய் மேலும் வலுவடையும்.