ஒடிசாவின் பாரதீப் துறைமுகத்தில் இரண்டு முக்கிய பெர்த்களை (Berths) நிர்வகிக்கும் 30 ஆண்டுகால ஒப்பந்தத்தை Adani Ports and Special Economic Zone Ltd (APSEZ) பெற்றுள்ளது. இதன் மூலம் **18 MMT** கூடுதல் சரக்கு கையாளும் திறன் கிடைப்பதோடு, நிறுவனத்தின் மொத்த உள்நாட்டுத் திறன் **671 MMT** ஆக உயர்கிறது.
புதிய ஒப்பந்தம் எதைக் குறிக்கிறது?
ஒடிசாவில் உள்ள பாரதீப் துறைமுகத்தின் CQ-I மற்றும் CQ-II பெர்த்களை மேம்படுத்தி, நிர்வகிப்பதற்கான ஒப்பந்தத்தை Adani Ports பெற்றுள்ளது. இது Build, Operate and Transfer (BOT) முறையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அடுத்த 30 நாட்களுக்குள் முறையான ஒப்பந்தம் கையெழுத்தாகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
சந்தையில் என்ன தாக்கம்?
இந்த ஒப்பந்தம் மூலம் இந்தியாவின் கிழக்கு கடற்கரை பகுதியில் அதானி குழுமத்தின் பிடி மேலும் வலுவடைகிறது. ஏற்கனவே ஹால்டியா, தாம்ரா, கோபால்பூர் மற்றும் கங்கவரம் ஆகிய இடங்களில் இயங்கி வரும் அதானி, தற்போது பாரதீப்பையும் தன் வசம் சேர்த்துள்ளது. நிலக்கரி, சுண்ணாம்புக்கல் போன்ற மூலப்பொருட்களைக் கையாள்வதில் இது முக்கிய மைல்கல்லாக அமையும்.
2030-ன் இலக்கு
2030-க்குள் 1 பில்லியன் டன் சரக்குகளைக் கையாள வேண்டும் என்ற தனது லட்சியத்தை நோக்கி Adani Ports உறுதியாக முன்னேறி வருகிறது. தற்போதுள்ள 671 MMT கொள்ளளவு, வரும் காலங்களில் நிறுவனத்தின் வருவாய்க்கு வலு சேர்க்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
இது ஒரு நீண்ட கால முதலீடு என்பதால், சரக்கு போக்குவரத்து (Cargo volume) எப்படி அதிகரிக்கிறது என்பதைப் பொறுத்தே இதன் லாப வரம்பு அமையும். வரும் நாட்களில் ஒப்பந்தம் கையெழுத்தாவது மற்றும் கட்டுமானப் பணிகளின் வேகம் குறித்து முதலீட்டாளர்கள் தொடர்ந்து கண்காணியுங்கள்.