AIA Engineering தனது H1 FY27 நிதி முடிவுகளை வெளியிட்டுள்ளது. இந்த அரையாண்டில் வருவாய் **₹2,246 கோடி** மற்றும் நிகர லாபம் (PAT) **₹550 கோடி** ஆக பதிவாகியுள்ளது. சரக்கு போக்குவரத்து செலவுகள் விற்பனையில் **10%** வரை அதிகரித்ததால் நிறுவனத்தின் லாப வரம்பில் அழுத்தம் ஏற்பட்டுள்ளது. இதனிடையே, சீனா மற்றும் கானா நாடுகளுக்கான விரிவாக்க திட்டங்களை ஒரு காலாண்டுக்கு நிறுவனம் தள்ளிவைத்துள்ளது.
நிதிநிலை சுருக்கம்
AIA Engineering நிறுவனத்தின் Q2 வருவாய் ₹1,093 கோடி ஆகவும், நிகர லாபம் ₹249 கோடி ஆகவும் உள்ளது. H1 காலத்திற்கான விற்பனை அளவு 1,26,000 மெட்ரிக் டன்கள் என நிலையாகவே உள்ளது.
போக்குவரத்து செலவுகளின் தாக்கம்
பொதுவாக நிறுவனத்தின் சரக்கு போக்குவரத்து செலவுகள் விற்பனையில் 7-8% ஆக இருக்கும். ஆனால், தற்போது ஏற்பட்டுள்ள உலகளாவிய போக்குவரத்து சிக்கல்களால் இது 10% ஆக உயர்ந்துள்ளது. இது நிறுவனத்தின் EBITDA செயல்பாட்டில் தற்காலிக பாதிப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
மெக்சிகோ சந்தை மற்றும் விரிவாக்கம்
மெக்சிகோ சந்தையில் அமல்படுத்தப்பட்ட 50% இறக்குமதி வரி, நிறுவனத்தின் விற்பனை அளவை பாதித்துள்ளது. இருப்பினும், இது தற்போதைய நிலையில் மிகக் குறைந்த அளவை எட்டிவிட்டதாக நிர்வாகம் கருதுகிறது. மேலும், சீனா மற்றும் கானாவில் திட்டமிடப்பட்டிருந்த விரிவாக்கப் பணிகள் தற்போதைய அரசியல் சூழல் மற்றும் புவிசார் காரணங்களால் மேலும் ஒரு காலாண்டுக்கு ஒத்திவைக்கப்பட்டுள்ளன.
கவனிக்க வேண்டியவை
நிறுவனம் தனது Next Generation Grinding Solutions (NGDS) மற்றும் லைனர்கள் தயாரிப்புகளுக்கு அதிக முக்கியத்துவம் அளித்து வருகிறது. பெரு (Peru) மற்றும் கானாவில் நடந்து வரும் சோதனைகளின் முடிவுகள் மற்றும் போக்குவரத்து செலவுகள் இயல்பு நிலைக்கு திரும்புவது நிறுவனத்தின் வருங்கால வளர்ச்சியை தீர்மானிக்கும் முக்கிய காரணியாக இருக்கும். FY28 மற்றும் FY29 ஆண்டுகளில் ஆண்டுக்கு 25,000 - 30,000 டன்கள் கூடுதல் விற்பனை வளர்ச்சியை நிறுவனம் இலக்காகக் கொண்டுள்ளது.