டாடா பவர் நிறுவனம், 2027 நிதியாண்டின் முதல் காலாண்டில் (Q1 FY27) தனது லாபத்தில் (PAT) **11%** வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளது. இந்த காலாண்டில் மட்டும் **₹1,401 கோடி** லாபம் ஈட்டியுள்ளது. இது தொடர்ந்து 27வது காலாண்டாக வருவாய் வளர்ச்சிப் பதிவாகும்.
தொடர் வளர்ச்சிப் பாதை
டாடா பவர் நிறுவனம், 2027 நிதியாண்டின் முதல் காலாண்டில் (Q1 FY27) கணிசமான வளர்ச்சியை எட்டியுள்ளது. நிறுவனத்தின் லாபம் (Profit After Tax - PAT) கடந்த ஆண்டின் இதே காலகட்டத்தை விட 11% அதிகரித்து ₹1,401 கோடியாக உயர்ந்துள்ளது. மேலும், வட்டி, வரி, தேய்மானம் மற்றும் கடன் மறுகட்டமைப்பிற்கு முந்தைய வருவாய் (EBITDA) 8% வளர்ச்சி கண்டு ₹4,249 கோடியை எட்டியுள்ளது.
ஏன் இது முக்கியம்?
தொடர்ந்து 27வது காலாண்டாக PAT மற்றும் EBITDA இரண்டிலும் ஆண்டுக்கு ஆண்டு வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்திருப்பது, நிறுவனத்தின் நிலையான செயல்பாட்டுத் திறனையும், சரியான திட்டமிடலையும் காட்டுகிறது. இந்த காலாண்டில் மட்டும் ₹5,300 கோடி மூலதனச் செலவினங்களை (Capital Expenditure - Capex) நிறுவனம் செய்துள்ளது. இது, குறிப்பாக புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் (Renewable Energy) துறையில் விரிவாக்கம் செய்வதற்கான அதன் உறுதிப்பாட்டைக் காட்டுகிறது.
நிறுவனத்தின் பின்னணி
டாடா பவர் நிறுவனம், தனது புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் பிரிவை விரிவுபடுத்துவதிலும், முக்கிய வணிகங்களைப் பலப்படுத்துவதிலும் தொடர்ந்து கவனம் செலுத்தி வருகிறது. பசுமை ஆற்றல் (Green Energy) துறையில் அதிக முதலீடுகளைச் செய்து, தனது இலக்குகளை நோக்கி வேகமாக முன்னேறி வருகிறது.
புதிய உத்திகள்
நிறுவனம், 2027 நிதியாண்டிற்கு ₹25,000 கோடி மதிப்பிலான மூலதனச் செலவினங்களைச் செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது. இதில் பெரும்பகுதி புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் திட்டங்களுக்கு ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம், தற்போதைய 6.7 GW திறனை 9 GW ஆக அதிகரிக்க இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது. மேலும், பவர் கொள்முதல் ஒப்பந்த (Power Purchase Agreement - PPA) முறையில், மத்திய ஏலங்களை விட, மாநிலங்களுக்கு நேரடி ஏலங்கள் மற்றும் வர்த்தக/தொழில்துறை வாடிக்கையாளர்களுடன் நேரடி ஒப்பந்தங்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப் போகிறது.
கவனிக்க வேண்டிய இடர்கள்
நிறுவனத்தின் செயல்திறன் சிறப்பாக இருந்தாலும், ஒடிசா மற்றும் டெல்லி டிஸ்காம்களில் (DISCOMs) தற்காலிக கடன் வசூல் தாமதங்கள் உள்ளன. இது பருவகால பில்லிங் காரணமாக ஏற்பட்டதாக நிர்வாகம் தெரிவித்துள்ளது. மேலும், டாடா ப்ராஜெக்ட்ஸ் நிறுவனம், நஷ்டத்தை ஏற்படுத்திய பழைய திட்டங்களை முடிக்கும் பணியில் உள்ளது. இதில் சுமார் 10% பணிகள் மீதமுள்ளன. இது அடுத்த காலாண்டிலும் செயல்திறனை பாதிக்கக்கூடும். தொழில்துறை முழுவதும் 5% அளவுக்கு மின்சார விநியோகக் கட்டுப்பாடுகள் (Curtailment) இந்த காலாண்டில் ஒரு சவாலாக இருந்துள்ளது.
அடுத்தகட்ட நகர்வுகள்
நிறுவனத்தின் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் இலக்குகள், புதிய PPA உத்திகளின் வெற்றி, மற்றும் டாடா ப்ராஜெக்ட்ஸில் உள்ள பழைய நஷ்டப் பிரச்சனைகள் முடிவுக்கு வருவது ஆகியவை முதலீட்டாளர்கள் கண்காணிக்க வேண்டிய முக்கிய அம்சங்கள் ஆகும். மேலும், ரூஃப்டாப் சோலார் பிரிவு மற்றும் மாட்யூல் உற்பத்தி ஆலையின் செயல்திறனும் முக்கியமாக கவனிக்கப்படும்.