Shristi Infrastructure Development Corporation நிறுவனத்தின் இந்த காலாண்டு முடிவுகள் முதலீட்டாளர்களை அதிர்ச்சியில் ஆழ்த்தியுள்ளது. நிறுவனம் **₹13.19 கோடி** தனிநபர் நஷ்டத்தையும், **₹14.61 கோடி** ஒருங்கிணைந்த நஷ்டத்தையும் பதிவு செய்துள்ளது. மேலும், தணிக்கையாளர்கள் (Auditors) வட்டி கணக்கிடப்படாதது மற்றும் நிறுவனம் தொடர்ந்து இயங்கும் தன்மை குறித்த சந்தேகங்களை எழுப்பியுள்ளனர்.
Shristi Infrastructure: Q1 FY26-27 நிதிநிலை அறிக்கை மற்றும் தணிக்கையாளர் எச்சரிக்கைகள்
Shristi Infrastructure Development Corporation (SIDCL) நிறுவனம், 2026-27 நிதியாண்டின் முதல் காலாண்டுக்கான (ஜூன் 30, 2026 அன்று முடிவடைந்த காலாண்டு) நிதிநிலை முடிவுகளை வெளியிட்டுள்ளது. இந்த முடிவுகள் பலத்த அதிர்ச்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளன.
வருவாய் சரிவு, நஷ்டம் அதிகரிப்பு
நிறுவனத்தின் தனிநபர் வருவாய் (Standalone Revenue) இந்த காலாண்டில் வெறும் ₹8.09 கோடி மட்டுமே. கடந்த ஆண்டு இதே காலாண்டில் இது ₹21.02 கோடி ஆக இருந்தது. அதாவது, வருவாய் பெருமளவில் சரிந்துள்ளது.
தனிநபர் நிகர நஷ்டம் (Standalone Net Loss) ₹13.19 கோடியாக உயர்ந்துள்ளது. ஒருங்கிணைந்த நிகர நஷ்டம் (Consolidated Net Loss) ₹14.61 கோடியாக பதிவாகியுள்ளது.
ஏன் இது முக்கியம்?
இந்த நிதிநிலை முடிவுகள், Shristi Infrastructure நிறுவனம் தொடர்ந்து நிதி நெருக்கடியில் இருப்பதைக் காட்டுகிறது. வருவாய் சரிவு மற்றும் பெரும் நஷ்டம் ஆகியவை நிறுவனத்தின் செயல்பாடு மற்றும் நிதி ஆரோக்கியம் குறித்து கடுமையான கேள்விகளை எழுப்புகின்றன. இதற்கெல்லாம் மேலாக, தணிக்கையாளர்களின் கருத்துக்கள் முதலீட்டாளர் நம்பிக்கையை கடுமையாக பாதிக்கும்.
பின்னணி
Shristi Infrastructure கடந்த மூன்று ஆண்டுகளாக தொடர்ச்சியாக நஷ்டத்தைச் சந்தித்து வருகிறது. இதனால், நிறுவனத்தின் நிகர சொத்து மதிப்பு (Net Worth) முற்றிலுமாக கரைந்துவிட்டது. இந்த சூழ்நிலை காரணமாக, நிறுவனம் தொடர்ந்து செயல்படும் தன்மை குறித்து தணிக்கையாளர்கள் சந்தேகம் தெரிவித்துள்ளனர்.
தணிக்கையாளர்களின் முக்கிய குற்றச்சாட்டுகள்
தணிக்கையாளர்கள், Srei Equipment Finance Limited நிறுவனத்திடம் வாங்கிய கடனுக்கான ₹6.41 கோடி வட்டி தொகையை கணக்கில் சேர்க்காதது குறித்து கடுமையாக விமர்சித்துள்ளனர். இதனால், பதிவு செய்யப்பட்ட நஷ்டங்கள் உண்மையில் இதைவிட அதிகமாக இருக்கலாம்.
கவனிக்க வேண்டிய ஆபத்துகள்
- Rishima SA Investments LLC நிறுவனத்துடன் ₹761 கோடி மதிப்பிலான மத்தியஸ்த வழக்கு.
- விமானப் போக்குவரத்து ஆணையத்துடனான (Airport Authority of India) 'Tower 2' தொடர்பான சட்டப் பிரச்சனை.
- கார்ப்பரேட் திவால் தீர்வு செயல்முறையில் (CIRP) உள்ள துணை நிறுவனங்களில் செய்யப்பட்ட முதலீடுகள் திரும்ப வருமா என்பதில் நிச்சயமற்ற நிலை.
அடுத்த கட்ட நடவடிக்கைகள்
முதலீட்டாளர்கள் நிறுவனத்தின் கடன் மறுசீரமைப்பு (Debt Restructuring) நடவடிக்கைகள், வழக்குகள் மற்றும் மத்தியஸ்தங்களின் முடிவுகள், மற்றும் தணிக்கையாளர்களின் கவலைகள் தீர்க்கப்படுமா என்பதையும் உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்க வேண்டும்.