Indian Railway Finance Corporation (IRFC) தனது செப்டம்பர் காலாண்டு நிதி முடிவுகளை வெளியிட்டுள்ளது. கம்பெனியின் நெட் ப்ராஃபிட் **₹1,958.48 கோடி** ஆக உயர்ந்துள்ளது. இதனுடன் சேர்த்து ஒரு ஷேருக்கு **₹1.15** இடைக்கால டிவிடெண்ட் வழங்கவும் நிர்வாகம் ஒப்புதல் அளித்துள்ளது.
நிதி நிலை அறிக்கை
இந்த காலாண்டில் நிறுவனத்தின் வருவாய் ₹7,866.41 கோடி ஆக பதிவாகியுள்ளது. கடந்த ஆண்டு இதே காலகட்டத்தில் ₹1,776.98 கோடி ஆக இருந்த நெட் ப்ராஃபிட், தற்போது ₹1,958.48 கோடி ஆக உயர்ந்துள்ளது. இது கம்பெனியின் சீரான வளர்ச்சிப் பாதையை காட்டுகிறது.
டிவிடெண்ட் விவரங்கள்
முதலீட்டாளர்களுக்கு உற்சாகம் அளிக்கும் வகையில், ஒரு ஷேருக்கு ₹1.15 இடைக்கால டிவிடெண்ட் (Interim Dividend) அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இதற்கான ரெக்கார்ட் டேட் (Record Date) அக்டோபர் 23, 2026 என நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.
IRFC 2.0 மற்றும் எதிர்கால திட்டங்கள்
'IRFC 2.0' என்ற புதிய திட்டத்தின் மூலம் ரயில்வே நிதி மட்டுமல்லாது, மெட்ரோ ரயில், அதிவேக ரயில் (High-Speed Rail) மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி (Renewable Energy) போன்ற உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களுக்கு கடன் வழங்கும் பணிகளில் நிறுவனம் கவனம் செலுத்தி வருகிறது. நிறுவனத்தின் NPA (Non-Performing Assets) இதுவரை பூஜ்ஜியமாக இருப்பது ஒரு பெரிய பிளஸ் பாயிண்ட்.
நிர்வாகக் குறைபாடுகள்: கவனித்தில் கொள்ள வேண்டியவை
நிச்சயமாக சில சவால்களும் உள்ளன. SEBI (LODR) விதிகளின்படி, போர்டில் இருக்க வேண்டிய சுயாதீன இயக்குநர்களின் (Independent Directors) எண்ணிக்கை தற்போதைக்கு குறைவாக உள்ளது. இந்த விவகாரத்தை சரி செய்ய ரயில்வே அமைச்சகத்துடன் தொடர்ந்து பேசி வருவதாக நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. மேலும், நிறுவனம் விரைவில் NBFC Upper Layer ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்பிற்குள் மாறவிருக்கிறது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனத்திற்கு
புதிய இயக்குநர்கள் நியமனம் தொடர்பான செய்திகளை தொடர்ந்து கண்காணிக்கவும். அதே சமயம், Dedicated Freight Corridors (DFC) மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி துறைகளில் நிறுவனம் காட்டும் செயல்பாடுகள், வரும் காலங்களில் லாப வரம்பை (Margins) தீர்மானிப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும்.