Popular Vehicles: FY26 ரிப்போர்ட் என்ன சொல்கிறது?
Popular Vehicles and Services நிறுவனம், மார்ச் 31, 2026 அன்று முடிந்த நிதியாண்டிற்கான (FY26) மொத்த வருமானமாக ₹6,401.1 கோடி பதிவு செய்துள்ளது. ஆனால், இந்த நிதியாண்டில் ₹12.5 கோடி நிகர இழப்பை (Net Loss) சந்தித்துள்ளது. கடந்த நிதியாண்டான FY25-ல் இந்த இழப்பு ₹10.5 கோடியாக இருந்தது. வரிக்கு முந்தைய லாபம் (PBT) ₹13 கோடி நஷ்டமாக பதிவாகியுள்ளது. இருப்பினும், அசாதாரண செலவுகள் (Exceptional Items) போக, சரிசெய்யப்பட்ட PBT ₹8.8 கோடியாக உள்ளது. சமீபத்திய கையகப்படுத்தல்களால் ஏற்பட்ட தற்காலிக செலவுகளே இதற்குக் காரணம் என நிர்வாகம் தெரிவித்துள்ளது.
நஷ்டத்திற்கு என்ன காரணம்?
Popular Vehicles-ன் அதிரடி விரிவாக்க நடவடிக்கைகளே இந்த நஷ்டத்திற்குக் காரணம். இந்நிறுவனம் Punjab-ல் BharatBenz டீலர்ஷிப், Telangana-வில் Maruti Suzuki டீலர்ஷிப், மற்றும் Telangana, Andhra Pradesh-ல் Audi செயல்பாடுகளை வாங்கியது. இதன் காரணமாக, கேரளாவிற்கு வெளியே இருந்து வரும் வருவாய் 47% ஆக உயர்ந்துள்ளது. புதிய வாகன விற்பனை (New Vehicle Volumes) 21% அதிகரித்தாலும், லாபம் (Bottom Line) பாதிக்கப்பட்டுள்ளது.
எதிர்கால திட்டம் என்ன?
FY27-ல், கையகப்படுத்தப்பட்ட டீலர்ஷிப்களை ஒருங்கிணைத்து, செயல்பாட்டு திறனை (Operational Efficiencies) மேம்படுத்துவதில் நிறுவனம் கவனம் செலுத்தும். FY27-ல் 4.8% - 5% EBITDA margin-ஐ எட்டுவதோடு, உயர் இரட்டை இலக்க (High Double-digit) வருவாய் வளர்ச்சியையும் எதிர்பார்க்கிறது. குறிப்பாக, அதிக லாபம் தரும் சேவை (Service) மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய (Aftermarket) வணிகங்களில் அதிக கவனம் செலுத்தப்படும். இந்த பிரிவில், FY27-ல் 10-12% வளர்ச்சி மற்றும் ASP வளர்ச்சி 12-13% ஆக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
அடுத்த காலாண்டில் லாபம் சாத்தியமா?
நிறுவனம் FY27-ன் இரண்டாம் காலாண்டில் (Q2 FY27) இருந்து நிலையான லாபத்தை (Sustainable Profitability) ஈட்ட இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது. இது முதலீட்டாளர்களின் நம்பிக்கையை அதிகரிக்க உதவும்.
ரிஸ்க்குகள் என்ன?
புதிய கையகப்படுத்தல்களால் ஏற்பட்ட IndAS கணக்கியல் தாக்கங்கள் மற்றும் தேய்மானம் (Depreciation) ஆகியவை லாபத்தில் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தலாம். இருப்பினும், இவை தற்காலிகமானவை என கூறப்படுகிறது. மேலும், கையகப்படுத்தல்களால் கடன் அளவு (Debt Levels) அதிகரித்துள்ளது. சரக்குகளை (Inventory) 30 நாட்களுக்குள் நிர்வகிப்பது முக்கியம்.
CEO விலகல்!
இந்தச் சூழலில், நிறுவனத்தின் CEO ராஜ நாராயண் (Raj Narayan) தனது பதவியை ராஜினாமா செய்துள்ளார். இது நிறுவனத்தின் தலைமைத்துவத்தில் ஒரு நிச்சயமற்ற தன்மையை (Leadership Uncertainty) ஏற்படுத்தியுள்ளது.
என்ன கவனிக்க வேண்டும்?
முதலீட்டாளர்கள் Q2 FY27 முதல் நிலையான லாபம் வருமா, புதிய டீலர்ஷிப்கள் வெற்றிகரமாக ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றனவா, கடன் மேலாண்மை எப்படி உள்ளது, மற்றும் புதிய CEO யார் நியமிக்கப்படுவார் என்பதைக் கவனிக்க வேண்டும். இந்நிறுவனத்தின் வருவாய் வளர்ச்சி மற்றும் EBITDA இலக்குகளை அடையும் திறன்தான் முக்கியமாக கவனிக்கப்படும்.
