Western Carriers (India) Ltd ਨੇ FY26 ਵਿੱਚ **₹1,829.2 ਕਰੋੜ** ਦੀ ਰੈਵੇਨਿਊ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ **6%** ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਗਲੋਬਲ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ Strait of Hormuz ਸੰਕਟ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨੈੱਟ ਪ੍ਰੋਫਿਟ (PAT) ਵਿੱਚ **40.4%** ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ, ਜੋ ਘਟ ਕੇ **₹38.8 ਕਰੋੜ** ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੈ।
ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ
Western Carriers (India) Limited ਦੀ FY26 ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਮੁਤਾਬਕ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਮਾਹੌਲ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਰੈਵੇਨਿਊ ਵਿੱਚ 6% ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਕਾਫੀ ਦਬਾਅ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ EBITDA 29.2% ਘਟ ਕੇ ₹85 ਕਰੋੜ 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ₹120 ਕਰੋੜ ਸੀ।
ਮੁਨਾਫਾ ਘਟਣ ਦਾ ਅਸਲ ਕਾਰਨ
ਸਾਲ 2026 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ Strait of Hormuz ਵਿਖੇ ਲੱਗੀ ਰੋਕ ਕਾਰਨ ਲੋਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਕਟਰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਮਾਰਚ 2026 ਵਿੱਚ EXIM ਕੰਟੇਨਰ ਰੇਲ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ 40% ਤੱਕ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇੰਨਾ ਹੀ ਨਹੀਂ, CRISIL ਨੇ ਵੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਆਉਟਲੁੱਕ ਨੂੰ 'Positive' ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 'Stable' ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ
Morbi ਦੇ ਨੇੜੇ Devaliya ਵਿਖੇ ਬਣਿਆ ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਕਾਰਗੋ ਟਰਮੀਨਲ ਹੁਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸਿਰਫ ਟਾਇਲਸ ਅਤੇ ਸਿਰੇਮਿਕਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹੁਣ FMCG ਅਤੇ ਐਗਰੀਗੇਟਸ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਦਮ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, FY27 ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ₹100 ਕਰੋੜ ਦਾ ਕੈਪੈਕਸ (Capex) ਪਲਾਨ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।