Roadstar Infra Investment Trust ਨੂੰ NHAI ਵੱਲੋਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪਾਲਿਸੀ ਸਰਕੂਲਰ ਰਾਹੀਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਮਿਲੀ ਹੈ ਕਿ WPI (Wholesale Price Index) ਆਧਾਰਿਤ ਟੋਲ ਰੀਵੀਜ਼ਨ ਲਈ 1.641 ਲਿੰਕਿੰਗ ਫੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ। ਇਸ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵੀ ਕਮੀ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਟਰੱਸਟ ਦੀਆਂ ਜਾਇਦਾਦਾਂ ਲਈ ਟੋਲ ਮਾਲੀਆ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਬਣਾਏਗਾ।
Roadstar Infra Investment Trust: NHAI ਪਾਲਿਸੀ ਨੇ ਟੋਲ ਰੀਵੀਜ਼ਨ ਲਈ 1.641 WPI ਫੈਕਟਰ ਦੀ ਕੀਤੀ ਪੁਸ਼ਟੀ
ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ ਇੰਡੀਆ (NHAI) ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਪਾਲਿਸੀ ਸਰਕੂਲਰ ਨੰਬਰ 18.127/2026, ਮਿਤੀ 8 ਜੁਲਾਈ 2026 ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕੀ ਹੈ ਨਵਾਂ?
Roadstar Infra Investment Trust ਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗ ਅਥਾਰਟੀ (NHAI) ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਿਲੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪਾਲਿਸੀ ਸਰਕੂਲਰ ਨੇ ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਜ਼ਰ ਫੀ (User Fee) ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਲਈ ਹੋਲਸੇਲ ਪ੍ਰਾਈਸ ਇੰਡੈਕਸ (WPI) ਡਾਟਾ ਨੂੰ ਕਨਵਰਟ ਕਰਨ ਵਾਸਤੇ 1.641 ਲਿੰਕਿੰਗ ਫੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ। ਇਹ ਸਰਕੂਲਰ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਸਰਕੂਲਰ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ 1.561 ਕਰਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਹ ਕਿਉਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ?
ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਨਾਲ Roadstar Infra Investment Trust ਲਈ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ (Regulatory Certainty) ਆਈ ਹੈ। 1.641 ਫੈਕਟਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਕੇ, NHAI ਨੇ ਟੋਲ ਮਾਲੀਆ ਵਾਧੇ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਟਰੱਸਟ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪੈ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਕਨਸੈਸ਼ਨ ਸਮਝੌਤਿਆਂ (Concession Agreements) ਵਿੱਚ ਇੱਕਸਾਰਤਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ।
ਪਿਛੋਕੜ
ਸਟੈਂਡਰਡ WPI ਕਨਵਰਜ਼ਨ ਮੈਥਡੋਲੋਜੀ ਦੀ ਲੋੜ ਕੰਪਟਰੋਲਰ ਐਂਡ ਆਡੀਟਰ ਜਨਰਲ (C&AG) ਦੇ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਸੀ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਖੇਤਰ (Infrastructure Sector), ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਟੋਲਿੰਗ, ਸਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ।
ਹੁਣ ਕੀ ਬਦਲਿਆ ਹੈ?
ਮੌਜੂਦਾ WPI ਲਿੰਕਿੰਗ ਫੈਕਟਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 13 ਸਤੰਬਰ, 2025 ਦੇ ਸਰਕੂਲਰ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਸੋਚੀ ਗਈ 1.561 ਤੱਕ ਦੀ ਕਮੀ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਯੂਜ਼ਰ ਫੀ ਰੀਵੀਜ਼ਨ ਲਈ 1.641 ਫੈਕਟਰ ਲਾਗੂ ਰਹੇਗਾ।
ਜੋਖਮ (Risks)
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਐਲਾਨ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ (Investors) ਨੂੰ ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੋਲਿੰਗ ਨੀਤੀ ਸਰਕਾਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਫੀ ਰੂਲਜ਼ (National Highways Fee Rules) ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸੋਧਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਟੋਲਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਲੀਆ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ 'ਤੇ ਅਸਰ
ਇਹ ਨੀਤੀ NHAI ਨਾਲ ਕਨਸੈਸ਼ਨ ਸਮਝੌਤੇ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਟੋਲ ਰੋਡ ਆਪਰੇਟਰਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਟਰੱਸਟ ਅਤੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਰਕੂਲਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਮਾਲੀਆ ਵਾਧਾ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡਾਈਜ਼ ਕਰਕੇ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਜ਼ਰੂਰੀ ਅੰਕੜੇ
NHAI ਪਾਲਿਸੀ ਸਰਕੂਲਰ 8 ਜੁਲਾਈ 2026 ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ 13 ਸਤੰਬਰ 2025 ਦੇ ਸਰਕੂਲਰ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੜਕ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ ਮੰਤਰਾਲੇ (MoRTH) ਦਾ ਦਫਤਰੀ ਮੈਮੋਰੰਡਮ 29 ਜੂਨ 2026 ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ WPI ਲਿੰਕਿੰਗ ਫੈਕਟਰ 1.641 ਹੈ, ਜਿਸਨੇ 1.561 ਤੱਕ ਦੀ ਸੰਭਾਵੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਹੈ।
ਅੱਗੇ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਹੈ?
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਫੀ ਰੂਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖੀ ਅਪਡੇਟਸ ਜਾਂ ਸੋਧਾਂ ਅਤੇ NHAI ਜਾਂ MoRTH ਤੋਂ ਟੋਲਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਬਾਰੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਨੀਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਟਰੱਸਟ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਹਨਾਂ (SPVs) ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮੁੱਖ ਰਹੇਗੀ।