Facor Alloys ਨੇ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣ ਦਾ ਰਾਹ ਚੁਣਿਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਕੇ ਹੁਣ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਟਰਮੀਨਲ ਵੱਲ ਰੁੱਖ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਵਿੱਤੀ ਨਤੀਜੇ ਅਤੇ ਆਡੀਟਰਾਂ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨਵਾਂ ਮੋੜ
Facor Alloys ਨੇ ਆਪਣੀ ਪੁਰਾਣੀ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣਾ ਸ਼੍ਰੀਰਾਮਨਗਰ ਪਲਾਂਟ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵੇਚ ਕੇ ਕਰਜ਼ਾ ਉਤਾਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫੋਕਸ 'General Cargo Terminal' (GCT) ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਤੋਂ ਸਿਧਾਂਤਕ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਵੀ ਮਿਲ ਚੁੱਕੀ ਹੈ।
ਵਿੱਤੀ ਹਾਲਤ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਰਾਹ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। FY 2025-26 ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ₹14.80 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨੈੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮਾਲੀਆ ਸਿਰਫ ₹1.47 ਕਰੋੜ ਰਿਹਾ।
ਆਡੀਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ (Red Flags)
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਗੱਲਾਂ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
- Going Concern: ਆਡੀਟਰਾਂ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਸ਼ੱਕ ਜਤਾਇਆ ਹੈ।
- Disclaimer of Opinion: ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ Facor Minerals (Netherlands) B.V. ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਆਡੀਟਰਾਂ ਨੇ ਸਾਂਝੇ ਨਤੀਜਿਆਂ 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, BSE ਨੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਫਾਈਲਿੰਗ ਨਾ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀ 'ਤੇ ₹23,600 ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਵੀ ਲਗਾਇਆ ਹੈ।