Essar Shipping ਨੇ ਆਪਣੀ 16ਵੀਂ AGM **30 ਸਤੰਬਰ, 2026** ਨੂੰ ਬੁਲਾਈ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕੰਪਨੀ ਦੁਬਈ ਅਤੇ ਮਾਰੀਸ਼ਸ ਸਥਿਤ ਆਪਣੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ 'Essar Wildcat' ਰਿਗ ਅਤੇ 'Essar Tug III' ਨੂੰ ਵੇਚਣ 'ਤੇ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕਾਂ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮੰਗੇਗੀ। ਕੰਪਨੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ **₹5,968 ਕਰੋੜ** ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਸੰਚਿਤ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ SFIO ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਰਜ਼ਾ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਵੱਡੀ ਰਣਨੀਤੀ: ਕਰਜ਼ਾ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼
ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਬੈਲੇਂਸ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਅਸੈਟ ਡਿਵੈਸਟਮੈਂਟ (Asset Divestment) ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। FY 2025-26 ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਆਮਦਨ ਘਟ ਕੇ ₹70 ਕਰੋੜ ਰਹਿ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ₹313.29 ਕਰੋੜ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ₹553.12 ਕਰੋੜ ਦਾ ਸਾਲਾਨਾ ਮੁਨਾਫਾ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਪੁਰਾਣਾ ₹5,968.03 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਆਡੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਦੀ ਚਿੰਤਾ
ਸਥਿਤੀ ਗੰਭੀਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਆਡੀਟਰਾਂ ਨੇ 'Going Concern' ਯਾਨੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਚੱਲਦੇ ਰਹਿਣ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸ਼ੰਕੇ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਨੀ Serious Fraud Investigation Office (SFIO) ਦੀ ਜਾਂਚ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੰਗੀ ਹੈ।
ਅੱਗੇ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ AGM ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਸੰਪਤੀਆਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਵਿਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀ ਉਹ ਕਰਜ਼ੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਰਦਾਰ ਸਾਬਤ ਹੋਣਗੀਆਂ।