Adani Ports ਦੀ ਵੱਡੀ ਪਹਿਲ: ਸਮੁੰਦਰ 'ਚ ਫਸੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ 'ਪੋਰਟ ਆਫ ਰਫਿਊਜ' ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ!

ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਕਦਮ

Adani Ports and Special Economic Zone Ltd (APSEZ) ਨੇ SMIT Salvage ਅਤੇ Maritime Emergency Response Centre (MERC) ਨਾਲ ਤਿੰਨ-ਪੱਖੀ ਸਮਝੌਤੇ (MoU) 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ Dighi Port ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ Gopalpur Port ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅਧਿਕਾਰਤ 'ਪੋਰਟ ਆਫ ਰਫਿਊਜ' (PoR) ਵਜੋਂ ਨਾਮਜ਼ਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਕਿਹੜੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਉਪਲਬਧ?

ਇਹ ਨਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪੋਰਟ ਆਫ ਰਫਿਊਜ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਨਾਹਗਾਹ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਅ (Salvage) ਅਤੇ ਮਲਬਾ ਹਟਾਉਣ (Wreck Removal), ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ (Firefighting), ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਰੋਕਣ (Pollution Containment) ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਤਾਲਮੇਲ (Emergency Coordination) ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਆਪਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਇਹ ਸੇਵਾਵਾਂ Royal Boskalis Westminster N.V. ਦੇ ਸਾਲਵੇਜ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰਿਸਪਾਂਸ ਡਿਵੀਜ਼ਨ SMIT Salvage ਦੀ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਮਹਾਰਤ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।

ਮਾਰੀਟਾਈਮ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ

ਇਸ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਦੇ ਲੰਬੇ ਤੱਟਵਰਤੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਭਾਰਤ ਕੋਲ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਸੰਗਠਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਜਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਸਨ। ਇਹ ਨਵਾਂ ਫਰੇਮਵਰਕ ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੰਮੇਲਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ।

Adani Ports ਦਾ ਵਧਦਾ ਨੈੱਟਵਰਕ

APSEZ ਭਾਰਤ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪੋਰਟ ਆਪਰੇਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ 15 ਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਸਮੇਂ ਲਗਭਗ 27% ਭਾਰਤ ਦੇ ਕੁੱਲ ਪੋਰਟ ਕਾਰਗੋ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮਰੱਥਾ 633 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ 2030 ਤੱਕ ਇਹ ਸਮਰੱਥਾ 1 ਬਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ Gopalpur Port ਵੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਨੀਤੀਗਤ ਵਿਚਾਰ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ, ਪਰ Adani Group ਕਈ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਵੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। SEBI ਦਰਜਨਾਂ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, APSEZ ਦੀ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗੀ ਕੰਪਨੀ, Adani Krishnapatnam Port, ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਨੈਸ਼ਨਲ ਗ੍ਰੀਨ ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ (NGT) ਦੁਆਰਾ ਕੋਲ ਕਾਰਗੋ ਧੂੜ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਬਾਰੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। APSEZ ਨੇ ਅਮਰੀਕਾ, ਯੂ.ਕੇ. ਅਤੇ ਈ.ਯੂ. ਤੋਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਨੀਤੀ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਭਾਰਤੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਕਦਮ

Adani Ports ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਰਸਮੀ ਪੋਰਟ ਆਫ ਰਫਿਊਜ ਫਰੇਮਵਰਕ ਭਾਰਤ ਦੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਕਦਮ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ JNPT ਅਤੇ JSW Infrastructure ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭਾਰਤੀ ਪੋਰਟਾਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰਗੋ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਸਮੀ PoR ਨਾਮਜ਼ਦਗੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖੀਆਂ ਗਈਆਂ। ਭਾਰਤੀ ਤੱਟਰੱਖਿਅਕ ਦਲ (Indian Coast Guard) ਆਪਣੇ MRCCs ਰਾਹੀਂ ਵਿਆਪਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ APSEZ ਦਾ PoR ਇੱਕ ਪੋਰਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸੁਧਾਰ ਹੈ।