Adani Ports and Special Economic Zone Ltd (APSEZ) ਨੇ Mundra Port 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ Empty Container Yard ਅਤੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ ਫੈਸਿਲਿਟੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਦਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ ਕੰਪਨੀ ਦੀ 'Ambition 2031' ਰਣਨੀਤੀ ਤਹਿਤ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
Mundra Port 'ਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਨਵੀਂ ਰਣਨੀਤੀ
Adani Ports and Special Economic Zone Ltd (APSEZ) ਆਪਣੇ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ Mundra Port 'ਤੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਵੀਂ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਵਾਂ Empty Container Yard (ECY) ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸੰਭਾਲੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਐਕਸਪੋਰਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦਾ turnaround time ਕਾਫੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਿਉਂ ਖਾਸ ਹੈ?
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, Mundra Port 'ਤੇ ਸਾਲਾਨਾ ਲਗਭਗ 1.6 ਮਿਲੀਅਨ TEUs ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦਾ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੈਂਟਰਲਾਈਜ਼ਡ ਸਹੂਲਤ ਹੋਣ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਘਟੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਾਗਤ (Cost) ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
'Ambition 2031' ਦਾ ਰੋਡਮੈਪ
ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ 'Ambition 2031' ਤਹਿਤ ਅਗਲੇ 5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕੁੱਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 6 ਮਿਲੀਅਨ TEUs ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖ ਰਹੀ ਹੈ। ਫਿਲਹਾਲ, APSEZ ਦਾ ਭਾਰਤ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ 45.5% ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ Mundra Port ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕੁੱਲ ਕੰਟੇਨਰ ਵਪਾਰ ਦਾ 35% ਹਿੱਸਾ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਨੋਟ
ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਲੀਆ ਨਹੀਂ ਵਧਾਏਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵਰਕਿੰਗ ਐਫੀਸ਼ੀਐਂਸੀ (Operational Efficiency) ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਅਹਿਮ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਿਮਾਹੀ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਫੈਸਿਲਿਟੀ ਪੋਰਟ ਦੇ ਟਰਨਅਰਾਊਂਡ ਟਾਈਮ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਸੁਧਾਰਦੀ ਹੈ।