KEC International: ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ 'ਤੇ ਟੈਕਸ ਦਾ ਵੱਡਾ ਸੇਕ! ₹46.19 ਕਰੋੜ ਦੀ ਮੰਗ, ਅਪੀਲ ਕਰੇਗੀ ਕੰਪਨੀ

ਇਨਕਮ ਟੈਕਸ ਵਿਭਾਗ ਤੋਂ ਮਿਲੇ ਇਸ ਨੋਟਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ KEC Spur Infrastructure Private Limited, ਜੋ KEC International Ltd ਦੀ ਇਕਲੌਤੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਹੈ, 'ਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2022-23 ਲਈ ₹46.19 ਕਰੋੜ ਦੀ ਟੈਕਸ ਬਕਾਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਮੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਐਡ-ਹੌਕ ਡਿਸਅਲੋਕੇਸ਼ਨ (Ad-hoc disallowances) ਅਤੇ ਕੁਝ ਅਣ-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਜ਼ਿਆਂ (unverified creditors) ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਮੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਨੋਟਿਸ ਖਿਲਾਫ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਪੀਲ ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹੈ। KEC International ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਟੈਕਸ ਮੰਗ ਦਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੋਈ ਖਾਸ ਅਸਰ ਪੈਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਕੀ ਮਾਅਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ?

ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ (Investors) ਲਈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਰਕਮ ਕਾਫੀ ਵੱਡੀ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਇਸ ਮੰਗ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਅਸਰ ਬਾਰੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਬਿਆਨ ਕਾਫੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਹ ਘਟਨਾ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪਾਲਣਾ (Regulatory compliance) ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸੰਭਾਵੀ ਖਤਰਿਆਂ (Risks) ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਕੰਪਨੀ ਬਾਰੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਮਾਮਲੇ

KEC International, ਜੋ RPG Group ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਪਾਵਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੇਲਵੇ, ਸਿਵਲ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਲੋਬਲ EPC ਕੰਪਨੀ ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, 9 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2026 ਨੂੰ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ₹2,518 ਕਰੋੜ ਦੇ ਵੱਡੇ ਨਵੇਂ ਆਰਡਰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜੋ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਗਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਗਤੀ (Business Momentum) ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਪਨੀ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਵੀ ਕਰਦੀ ਰਹੀ ਹੈ। ਨਵੰਬਰ 2025 ਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਇੰਡੀਆ (PGCIL) ਨੇ ਕਥਿਤ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ (Contractual violations) ਅਤੇ ਰਿਸ਼ਵਤਖੋਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਕਾਰਨ KEC ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਟੈਂਡਰਾਂ ਤੋਂ ਨੌਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਬਾਹਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, PGCIL ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਥਿਤ ਰਿਸ਼ਵਤ ਦੇਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸੁਣਵਾਈ ਫਰਵਰੀ 2026 ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸ਼ਾਸਨ (Governance) ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਸਨ। ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 2024 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਵੈਟ ਅਪੀਲ ਖਾਰਜ ਹੋਣ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਟੈਕਸ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਸਮੇਤ ਪਿਛਲੇ ਟੈਕਸ ਵਿਵਾਦ ਵੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਹਨ।

ਅਗਲੇ ਕਦਮ

• KEC Spur Infrastructure Private Limited ਨੂੰ ਹੁਣ ਟੈਕਸ ਮੰਗ ਖਿਲਾਫ ਰਸਮੀ ਅਪੀਲ ਦਾਇਰ ਕਰਨੀ ਹੋਵੇਗੀ।
• ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਇਸ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਪੀਲ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਅਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣਗੇ।
• ਕੰਪਨੀ ਵੱਲੋਂ ਕਿਸੇ ਵੱਡੇ ਵਿੱਤੀ ਅਸਰ ਦੀ ਗੈਰ-ਹਾਜ਼ਰੀ ਬਾਰੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਬਿਆਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
• ਇਹ ਵਿਕਾਸ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਜਾਂਚ (Regulatory scrutiny) ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਜੋਖਮ (Key Risks)

• ਜੇਕਰ ₹46.19 ਕਰੋੜ ਦੀ ਇਹ ਟੈਕਸ ਮੰਗ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਠਹਿਰਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮੁਨਾਫੇਬਾਜ਼ੀ (Profitability) ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਅਪੀਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲੰਬੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨੀ ਖਰਚੇ ਵੀ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ।
• PGCIL ਟੈਂਡਰ ਬੈਨ ਅਤੇ ਬਕਾਇਆ ਰਿਸ਼ਵਤਖੋਰੀ ਦੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਸਮੇਤ ਪਿਛਲੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਮੌਜੂਦਾ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

KEC International, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ (Engineering and Construction) ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Larsen & Toubro Ltd (L&T) ਅਤੇ Kalpataru Projects International Ltd (KPIL) ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। L&T ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ₹268 ਕਰੋੜ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧ ਮੁਨਾਫੇ (Net Profit) ਨਾਲ ਆਪਣੇ Q4 FY25 ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫੀ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। KPIL ਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਕੈਪ ਅਤੇ ਮਾਲੀਆ (Revenue) ਵੀ ਇਸਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਵਿੱਤੀ ਹਾਈਲਾਈਟਸ (Financial Highlights)

• 9 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2026 ਤੱਕ, KEC International ਨੇ FY26-27 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸੈਗਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ₹2,518 ਕਰੋੜ ਦੇ ਨਵੇਂ ਆਰਡਰ ਹਾਸਲ ਕੀਤੇ ਸਨ।
• ਕੰਪਨੀ ਨੇ ₹6,001 ਕਰੋੜ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਲੀਏ (Revenue from operations) 'ਤੇ Q3 FY26 ਲਈ ₹127.5 ਕਰੋੜ ਦਾ ਕੰਸੋਲੀਡੇਟਿਡ ਨੈੱਟ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਸੀ।

ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣਯੋਗ ਗੱਲਾਂ (Future Watchpoints)

• KEC Spur Infrastructure Private Limited ਦੁਆਰਾ ਦਾਇਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਅਪੀਲਾਂ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾ ਦਰ।
• ਟੈਕਸ ਡਿਸਅਲੋਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਾਂ ਅਪਡੇਟ।
• ਹਾਲੀਆ ਵੱਡੇ ਆਰਡਰਾਂ ਤੋਂ ਮਾਲੀਏ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਸਮੇਤ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਿਮਾਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ।
• ਬਕਾਇਆ ਰਿਸ਼ਵਤਖੋਰੀ ਦੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਅਤੇ PGCIL ਟੈਂਡਰ ਬੈਨ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਵੀ ਅਗਲੀ ਵਿਕਾਸ ਜਾਂ ਹੱਲ।