IRB InvIT Fund ਨੇ Solapur Yedeshi Tollway Limited ਅਤੇ CG Tollway Limited ਵਿੱਚ **100%** ਇਕਵਿਟੀ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਮਝੌਤੇ ਪੂਰੇ ਕਰ ਲਏ ਹਨ। ਅਗਸਤ **2026** ਵਿੱਚ ਮਿਲੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਕਦਮ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਐਸੇਟਸ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਵੱਲ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪੁਲਾਂਘ ਹੈ।
ਰਣਨੀਤਕ ਵਿਸਥਾਰ ਵੱਲ ਕਦਮ
IRB InvIT Fund ਨੇ ਹੁਣ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗੂਕਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ੇਅਰਹੋਲਡਰ ਲੋਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ 3 ਅਗਸਤ 2026 ਨੂੰ ਯੂਨਿਟਹੋਲਡਰਾਂ ਤੋਂ ਮਿਲੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਟੋਲ ਰੋਡ ਸੰਪਤੀਆਂ ਹੁਣ ਫੰਡ ਦੇ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਨਗੀਆਂ।
ਇਸ ਡੀਲ ਦਾ ਮਹੱਤਵ
ਇਸ ਸਮਝੌਤੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੁਣ ਪਲਾਨਿੰਗ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਨਿਕਲ ਕੇ ਅਮਲੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆ ਗਈ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਪਾਂਸਰ IRB Infrastructure Developers Limited ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ Solapur-Yedeshi (ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ) ਅਤੇ Kishangarh-Udaipur (ਰਾਜਸਥਾਨ) ਦੇ ਰੋਡ ਸਟ੍ਰੈਚਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਿਰਵਿਘਨ ਚੱਲ ਸਕੇ। ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ BOT (Toll) ਫਰੇਮਵਰਕ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਜੋਖਮ (Risks)
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ NH-211 ਅਤੇ NH-79 ਕੋਰੀਡੋਰਾਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਲਏ ਗਏ ਕਰਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਫੰਡ ਦੇ ਲੈਵਰੇਜ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ 'ਤੇ ਪੈਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਅਗਲਾ ਕਦਮ
ਹੁਣ ਸਭ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਮਾਲਕੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤਬਾਦਲੇ ਅਤੇ ਫੰਡ ਦੀਆਂ ਵਿੱਤੀ ਸਟੇਟਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ SPVs ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਕਮਾਈ (Revenue Consolidation) ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਟਿਕੀ ਹੋਈ ਹੈ।