GTPL Hathway ਲਈ ਇਹ ਤਿਮਾਹੀ ਮਿਲੀ-ਜੁਲੀ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਰੈਵੇਨਿਊ **₹11,430.55 ਮਿਲੀਅਨ** ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ **₹35.48 ਮਿਲੀਅਨ** ਦਾ ਨੈੱਟ ਨੁਕਸਾਨ (Loss) ਹੋਇਆ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ DL GTPL Cabnet ਵਿੱਚ ਬਾਕੀ **74%** ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ **₹8.325 ਕਰੋੜ** ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਵਧਦੀ ਕਮਾਈ, ਪਰ ਹੱਥੋਂ ਨਿਕਲਿਆ ਮੁਨਾਫਾ
ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਭਾਵੇਂ ਰੈਵੇਨਿਊ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਵੱਧਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਘਾਟੇ ਵਿੱਚ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। 30 ਸਤੰਬਰ, 2026 ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋਈ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਮੁਨਾਫੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੇਅਰਹੋਲਡਰਾਂ ਲਈ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ।
ਸਬਸਿਡੀਅਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਪਣੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼
ਕੰਪਨੀ ਨੇ DL GTPL Cabnet Private Limited ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਵੱਡਾ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਹੈ। ₹8.325 ਕਰੋੜ ਦੇ ਸੌਦੇ ਨਾਲ, 31 ਅਕਤੂਬਰ 2026 ਤੱਕ ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ GTPL ਦੀ ਸਬਸਿਡੀਅਰੀ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਕਾਰਜਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਕਾਨੂੰਨੀ ਅੜਿੱਕਾ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਜੋਖਮ
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਖਤਰਾ Department of Telecommunications (DoT) ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਫੀਸ ਦਾ ਵਿਵਾਦ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ 'ਤੇ ₹9,754.15 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਵੱਡੀ ਦੇਣਦਾਰੀ (Contingent Liability) ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਦਕਿ GTPL Broadband ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇਹ ਅੰਕੜਾ ₹3,841.91 ਮਿਲੀਅਨ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਈ ਵੀ ਅਣਸੁਖਾਵੀਂ ਅਦਾਲਤੀ ਟਿੱਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਬੈਲੇਂਸ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਝਟਕਾ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ।