Valecha Engineering ਨੇ ਜੂਨ 2026 ਤੱਕ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਲਈ **₹50.37 ਕਰੋੜ** ਦਾ ਕੰਸੋਲੀਡੇਟਿਡ ਘਾਟਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਆਡਿਟਰਾਂ ਨੇ ਸਬਸਿਡਰੀਆਂ ਦੇ ਘਾਟੇ ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਇਨਸੋਲਵੈਂਸੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਚੱਲਣਯੋਗਤਾ (going concern) 'ਤੇ ਚਿੰਤਾ ਪ੍ਰਗਟਾਈ ਹੈ।
Valecha Engineering ਨੂੰ Q1 FY27 ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ
Valecha Engineering Ltd ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2027 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ, ਜੋ ਕਿ 30 ਜੂਨ, 2026 ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋਈ, ਲਈ ₹50.37 ਕਰੋੜ ਦਾ ਕੰਸੋਲੀਡੇਟਿਡ ਨੈੱਟ ਘਾਟਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ₹29.14 ਕਰੋੜ ਦੇ ਘਾਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਸਟੈਂਡਅਲੋਨ ਰੈਵੇਨਿਊ ₹2.80 ਕਰੋੜ ਰਿਹਾ, ਜਦਕਿ ਕੁੱਲ ਆਮਦਨ ₹3.48 ਕਰੋੜ ਰਹੀ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ੇਅਰ ਘਾਟਾ (EPS) ਵੀ ਕੰਸੋਲੀਡੇਟਿਡ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ₹(22.36) ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਆਡਿਟਰਾਂ ਵੱਲੋਂ 'ਗੋਇੰਗ ਕੰਸਰਨ' 'ਤੇ ਚਿੰਤਾ
ਇਸ ਰਿਪੋਰਟ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਅਹਿਮ ਪਹਿਲੂ ਆਡਿਟਰਾਂ ਵੱਲੋਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ 'ਐਮਫੇਸਿਸ ਆਫ ਮੈਟਰ' (Emphasis of Matter) ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀ 'ਗੋਇੰਗ ਕੰਸਰਨ' (ਯਾਨੀ ਕਿ ਲਗਾਤਾਰ ਚੱਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ) ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਵੱਡੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਕਈ ਸਬਸਿਡਰੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Valecha Reality Limited ਅਤੇ Valecha Infrastructure Limited, ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਘਾਟਾ ਅਤੇ ਨੈੱਟ ਵਰਥ ਦਾ ਖਾਤਮਾ ਹੋਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸਬਸਿਡਰੀ, Valecha Kachchh Toll Roads Limited (VKTRL), ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਇਨਸੋਲਵੈਂਸੀ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਸੈੱਸ (CIRP) ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਯੋਜਨਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਕੰਪਨੀ ਲਾਅ ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ (NCLT) ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਪਿਛੋਕੜ
Valecha Engineering ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸਬਸਿਡਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵਿੱਤੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਹੀ ਹੈ। ਮੱਧ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਰੋਡ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (MPRDC) ਨੇ Valecha Badwani Sendhwa Tollways Limited (VBSTL) ਦੇ ਟੋਲ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ 1 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2026 ਤੋਂ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਨਾਲ ਹੀ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ Valecha Infrastructure Limited ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਘਟਾ ਕੇ 16% ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।
ਅੱਗੇ ਕੀ?
ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਹੁਣ VKTRL ਲਈ NCLT ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ 'ਤੇ ਨੇੜਿਓਂ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਪਵੇਗੀ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਬੁੱਕ ਵੈਲਿਊ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਕਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਵਾਪਸੀਯੋਗਤਾ (recoverability) ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗਾ। M/s Jain Jagawat Kamdar & Co ਦੀ ਮੁੜ ਨਿਯੁਕਤੀ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੇ ਸਕੱਤਰੇਤ ਆਡਿਟਰਾਂ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ, ਮੌਜੂਦਾ ਆਡਿਟ ਸਬੰਧਾਂ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਜੋਖਮ
ਆਡਿਟਰਾਂ ਵੱਲੋਂ ਦੱਸੀ ਗਈ 'ਗੋਇੰਗ ਕੰਸਰਨ' ਦੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਹੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਜੋਖਮ ਹੈ। VKTRL ਦੇ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਪਲਾਨ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਫੈਸਲਾ ਜਾਂ ਸਬਸਿਡਰੀਆਂ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਹੋਰ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਕੰਪਨੀ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। VBSTL ਲਈ ਟੋਲ ਆਮਦਨ ਦਾ ਮੁਅੱਤਲ ਹੋਣਾ ਵੀ ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ VKTRL ਦੇ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਪਲਾਨ 'ਤੇ NCLT ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਵੱਲੋਂ ਆਪਣੀ ਵਿੱਤੀ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੀ ਵਾਪਸੀਯੋਗਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਪ੍ਰਗਤੀ 'ਤੇ ਬਾਰੀਕੀ ਨਾਲ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਆਡਿਟਰਾਂ ਵੱਲੋਂ ਉਠਾਏ ਗਏ 'ਗੋਇੰਗ ਕੰਸਰਨ' ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਉਸਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਬਹੁਤ ਅਹਿਮ ਹੋਵੇਗੀ।
