SAIL ਦੇ ਨੰਬਰਾਂ ਨੇ ਕੀਤਾ ਕਮਾਲ: ₹2,148 ਕਰੋੜ ਦਾ ਮੁਨਾਫਾ, ਪਰ ਕਮੀਆਂ ਵੀ ਆਈਆਂ ਸਾਹਮਣੇ!

ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਦਮਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

SAIL ਨੇ FY26 ਦੌਰਾਨ ਆਪਣਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਵਾਲੀਅਮ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੱਚੇ ਸਟੀਲ (Crude Steel) ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 1.4% ਵਧ ਕੇ 19.85 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਿਕਰੀ ਵਾਲੀਅਮ 11.4% ਵਧ ਕੇ 17.35 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਰਿਹਾ। ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਦਮ 'ਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਸਟੈਂਡਅਲੋਨ PAT ₹2,147.96 ਕਰੋੜ ਰਿਹਾ। ਕੰਸੋਲੀਡੇਟਿਡ PAT ₹2,371.80 ਕਰੋੜ ਰਿਹਾ।

ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ₹8,148 ਕਰੋੜ ਦਾ ਕਰਜ਼ਾ ਵੀ ਘਟਾਇਆ ਹੈ। ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕਾਂ (Shareholders) ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਬੋਰਡ ਨੇ ₹2.35 ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ੇਅਰ ਦੇ ਫਾਈਨਲ ਡਿਵੀਡੈਂਡ (Final Dividend) ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਐਨੂਅਲ ਜਨਰਲ ਮੀਟਿੰਗ (AGM) ਵਿੱਚ ਮਨਜ਼ੂਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ।

ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਮੀਆਂ

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਫਾਈਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਵੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈਆਂ ਹਨ।

• ਬੋਰਡ ਕੰਪੋਜੀਸ਼ਨ (Board Composition) ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਪਾਲਣਾ: SAIL, SEBI ਦੇ ਲਿਸਟਿੰਗ ਔਬਲੀਗੇਸ਼ਨਜ਼ ਅਤੇ ਡਿਸਕਲੋਜ਼ਰ ਰਿਕੁਆਇਰਮੈਂਟਸ (LODR) ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨਜ਼ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਮ ਰਹੀ ਹੈ।
• ਆਡੀਟਰ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ: ਆਡੀਟਰਾਂ ਨੇ ਖਾਸ ਲੇਖਾ-ਜੋਖਾ (Accounting Treatments) ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਵੀਜ਼ਨਜ਼ (Provisions) ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ ਚੁੱਕੇ ਹਨ:
  • ਐਂਟਰੀ ਟੈਕਸ (Entry Tax) ਲਾਇਬਿਲਟੀ: ₹111.43 ਕਰੋੜ ਦੀ ਵਿਵਾਦਿਤ ਐਂਟਰੀ ਟੈਕਸ ਲਾਇਬਿਲਟੀ ਲਈ ਪ੍ਰੋਵੀਜ਼ਨ 'ਤੇ ਚਿੰਤਾ ਜਤਾਈ ਗਈ ਹੈ।
  • DVC ਨੂੰ ਐਡਵਾਂਸ (Advances): ਡੈਮੋਡਰ ਵੈਲੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (DVC) ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ₹448.03 ਕਰੋੜ ਦੇ ਐਡਵਾਂਸ ਦੀ ਵਸੂਲੀਯੋਗਤਾ (Recoverability) 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਉਠਾਏ ਗਏ ਹਨ।
  • DVC ਰਿਫੰਡ (Refund): ₹344.75 ਕਰੋੜ ਦੇ DVC ਰਿਫੰਡ ਦੇ ਲੇਖਾ-ਜੋਖਾ ਨੂੰ Ind AS 109 ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਨਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੱਸੀ ਗਈ ਹੈ।

SAIL ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਟੀਲ ਸੈਕਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖਿਡਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ (Modernization) ਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ (Capacity Expansion) 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਅਗਲੇ ਕਦਮਾਂ ਵਜੋਂ ਬੋਰਡ ਕੰਪੋਜੀਸ਼ਨ ਦੀ ਗੈਰ-ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਡੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਉਠਾਏ ਗਏ ਲੇਖਾ-ਜੋਖਾ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵੱਲ ਦੇਖਣਗੇ।