Whalesbook
L&T ਨੇ ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ
Larsen & Toubro (L&T) ਨੇ 29 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2026 ਨੂੰ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ (subsidiary) L&T Metro Rail (Hyderabad) Limited ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼ੇਅਰ ਹੋਲਡਿੰਗ ਵੇਚ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰ Telangana ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਇਕਾਈ Hyderabad Metro Rail Limited (HMRL) ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ₹1,461.47 ਕਰੋੜ ਦਾ ਸੌਦਾ ਤੈਅ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਸੈਕਸ਼ਨ 30 ਜੂਨ, 2026 ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ
ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2025 (FY25) ਦੌਰਾਨ, L&T Metro Rail (Hyderabad) Limited ਨੇ ₹1,100.13 ਕਰੋੜ ਦਾ ਮਾਲੀਆ (revenue) ਅਤੇ ₹807.49 ਕਰੋੜ ਦੀ ਨੈੱਟ ਵਰਥ (net worth) ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਇਹ ਅੰਕੜੇ L&T ਦੇ ਕੰਸੋਲੀਡੇਟਿਡ (consolidated) ਕੰਮਕਾਜ ਦਾ ਮਹਿਜ਼ ~0.43% ਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ~0.83% ਨੈੱਟ ਵਰਥ ਹਨ।
ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ
ਇਹ ਡਿਵੈਸਟਮੈਂਟ (Divestment) L&T ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਣਨੀਤਕ ਕਦਮ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਫਰਾਸਟਰੱਕਚਰ ਕੰਸੈਸ਼ਨ (concession) ਬਿਜ਼ਨਸ ਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਟੀਚਾ ਆਪਣੇ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਪ੍ਰੋਕਿਓਰਮੈਂਟ ਅਤੇ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ (EPC) ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ (manufacturing) ਸੈਗਮੈਂਟਸ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। Telangana ਲਈ, ਇਹ ਕਦਮ ਮੈਟਰੋ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਹੇਠ ਆਉਣ ਦਾ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਯੋਜਨਾ ਬਣ ਸਕੇਗੀ। ਇਸ ਮੌਕੇ ਮਿਲੀ ਵੱਡੀ ਨਕਦੀ L&T ਨੂੰ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਰਜ਼ੇ ਲਈ L&T ਵੱਲੋਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਗਾਰੰਟੀਆਂ (corporate guarantees) ਤੋਂ ਮੁਕਤੀ ਮਿਲੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵੀ ਦੇਣਦਾਰੀਆਂ (contingent liabilities) ਘੱਟ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
L&T ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ Hyderabad Metro Rail ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪਬਲਿਕ-ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਰਟਨਰਸ਼ਿਪ (PPP) ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 69.2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗਤ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘੱਟ ਯਾਤਰੀਆਂ (ridership) ਵਰਗੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਸੀ। L&T ਨੇ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿੱਤੀ ਘਾਟੇ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰੀ ਬੱਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵੱਲੋਂ ਮੈਟਰੋ ਯਾਤਰੀਆਂ 'ਤੇ ਪਏ ਅਸਰ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਹ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ।
ਸੌਦੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁੱਖ ਬਦਲਾਅ
ਸੌਦਾ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ 'ਤੇ, L&T Metro Rail (Hyderabad) Limited Larsen & Toubro ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗੀ। L&T ਦੀਆਂ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਗਾਰੰਟੀਆਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਰਜ਼ੇ ਲਈ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਕੰਫਰਟ ਲੈਟਰ (letters of comfort) ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵੀ ਦੇਣਦਾਰੀਆਂ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ। ₹1,461.47 ਕਰੋੜ ਦੀ ਨਕਦੀ L&T ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਪੂੰਜੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, Telangana ਸਰਕਾਰ ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਪੂਰੀ ਮਾਲਕੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ (operational control) ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਲੈ ਲਵੇਗੀ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਅਗਲੇ ਕਦਮ
ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਇਸ ਡਿਵੈਸਟਮੈਂਟ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਗੇ, ਜੋ 30 ਜੂਨ, 2026 ਨੂੰ ਤਹਿ ਹੈ। ਭਵਿੱਖੀ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਰਜ਼ੇ ਨੂੰ ਰੀਫਾਈਨੈਂਸ (refinance) ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ, ਮੈਟਰੋ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਸੰਭਾਵੀ ਵਿਸਥਾਰ, ਅਤੇ L&T ਵੱਲੋਂ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪੈਸੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗੀ।