IRB Infrastructure Developers ਨੇ ਆਪਣੀ ਐਸੇਟ-ਮੋਨੇਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਰਣਨੀਤੀ ਤਹਿਤ ਆਪਣੇ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟੋਲ ਰੋਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ - Solapur Yedeshi Tollway ਅਤੇ CG Tollway ਨੂੰ **₹4,605 ਕਰੋੜ** ਦੇ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਵੈਲਯੂ 'ਤੇ Public IRB InvIT Fund ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਵੱਡੀ ਰਣਨੀਤੀ: ਪੂੰਜੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਨਿਵੇਸ਼ (Capital Recycling) ਕਰਨਾ
ਇਸ ਡੀਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕਾਰਜਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ InvIT ਤੋਂ ਚੱਲਦੇ ਹੋਏ ਟੋਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪਬਲਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਕੇ, ਕੰਪਨੀ ਫਸੇ ਹੋਏ ਨਕਦੀ (Liquidity) ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਨਵੇਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ (Infrastructure) ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੀਂ ਪੂੰਜੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ।
ਡੀਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਅੰਕੜੇ (Financials)
ਇਸ ਸੌਦੇ ਦੀ ਕੁਲ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਵੈਲਯੂ ₹4,605 ਕਰੋੜ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ₹2,744 ਕਰੋੜ ਦੀ ਇਕੁਇਟੀ ਵੈਲਯੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਦੋ ਮੁੱਖ SPVs ਦਾ 100% ਹਿੱਸਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਡੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵੀ ਸ਼ਿਫਟ ਹੋਵੇਗੀ - Solapur Yedeshi Tollway ਵਿੱਚ ₹591 ਕਰੋੜ ਅਤੇ CG Tollway ਵਿੱਚ ₹1,270 ਕਰੋੜ ਦਾ ਕੁੱਲ ਕਰਜ਼ਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਗਵਰਨੈਂਸ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ
ਕਿਉਂਕਿ IRB Infrastructure ਦੋਵਾਂ InvITs ਦੀ ਸਪਾਂਸਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ 'Related-Party Transaction' ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕਾਂ ਦੇ ਹਿੱਤਾਂ ਦੀ ਰਾਖੀ ਲਈ ਵੈਲਯੂਏਸ਼ਨ 'Arm’s length' (ਨਿਰਪੱਖ) ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ। ਸੌਦੇ ਨੂੰ 30 ਸਤੰਬਰ 2026 ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ 31 ਦਸੰਬਰ 2026 ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਮਿਤੀ (Long-stop date) ਵਜੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।