IRB Infrastructure Developers ਨੇ ਆਪਣੇ ਨਾਨ-ਕੋਰ ਲੈਂਡ ਐਸੇਟਸ (non-core land assets) ਨੂੰ ਮੋਨੇਟਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬੋਰਡ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਪੁਣੇ ਅਤੇ ਮੁੰਬਈ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਕੰਪਨੀ ਵੱਡੀ ਨਕਦੀ ਜੁਟਾਉਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਕੈਸ਼ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ
ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬੋਰਡ ਨੇ ਪੁਣੇ ਵਿੱਚ 350 ਏਕੜ ਅਤੇ ਮੁੰਬਈ ਵਿੱਚ 3,500 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਮੋਨੇਟਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ, Aryan Infrastructure Investments Pvt Ltd (AIIPL) ਅਤੇ Ideal Road Builders Pvt Ltd (IRBPL) ਰਾਹੀਂ ਅੰਜਾਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਦਾ ਨਵਾਂ ਪਲਾਨ: 'ਕੈਸ਼-ਹਾਰਵੈਸਟਿੰਗ ਫੇਜ਼'
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ₹940 ਅਰਬ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ 27 ਹਾਈਵੇਅ ਐਸੇਟਸ ਦਾ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਬਣਾ ਲਿਆ ਹੈ। ਹੁਣ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਦਾ ਫੋਕਸ ਬੈਲੇਂਸ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਹੈ। ਇਸ ਨੀਤੀ ਦਾ ਮਕਸਦ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਕਰਜ਼ਾ ਲੈਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਪੁਰਾਣੀ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਪੈਸੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।
ਕੀ ਹੈ ਅੱਗੇ ਦਾ ਰੋਡਮੈਪ?
IRB Infrastructure Developers ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ ਕਿ FY2029 ਤੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕੁੱਲ ਐਸੇਟ ਬੇਸ ₹1,400 ਅਰਬ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇ। ਇਸ ਲਈ 'ਐਸੇਟ ਕ੍ਰਿਏਸ਼ਨ' ਅਤੇ 'ਮੋਨੇਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ' ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀ (Risks to watch)
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕਦਮ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ 'ਇਨ-ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਲ' ਅਪਰੂਵਲ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪੈਸਾ ਆਉਣ ਲਈ ਕਈ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅਤੇ ਸਟੈਚੂਟਰੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੁਣੇ ਅਤੇ ਮੁੰਬਈ ਦੇ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਵੀ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਇਸ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਦੀਆਂ ਤਰੀਕਾਂ ਅਤੇ ਵੈਲਯੂਏਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।