Whalesbook
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ
Highway Infrastructure Ltd. ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਬਿਹਾਰ ਦੇ ਕਾਟੀਯਾਰਾ ਫੀ ਪਲਾਜ਼ਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ ਅਚਾਨਕ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਮੁਤਾਬਕ, ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਮੁਨਾਫਾ ਨਾ ਹੋਣ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਹਿੱਤ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇਹ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਵਰਕ ਆਰਡਰ NHAI (National Highway Authority of India) ਨੂੰ ਸੌਂਪਣ ਦੀ ਰਸਮੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 5 ਮਈ, 2026 ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲਿਆ ਗਿਆ ਫੈਸਲਾ
ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਵਰਕ ਆਰਡਰ ਸਿਰਫ 5 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2026 ਨੂੰ ਹੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ 27 ਫਰਵਰੀ ਅਤੇ 23 ਮਾਰਚ, 2026 ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਸਬੰਧੀ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਸਨ। ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਮੁਨਾਫਾ ਕਮਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵਿੱਚ ਦਿੱਕਤਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਕਾਟੀਯਾਰਾ ਫੀ ਪਲਾਜ਼ਾ ਦਾ ਕੰਟਰੈਕਟ 25 ਫਰਵਰੀ, 2026 ਨੂੰ ₹156.40 ਕਰੋੜ ਵਿੱਚ ਮਿਲਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਪੀਰੀਅਡ 90 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, Highway Infrastructure Ltd. ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ NHAI ਤੋਂ ਹੋਰ ਵੀ ਕਈ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਾਸਲ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਜ਼ਾ ਫੀ ਪਲਾਜ਼ਾ (Kaza Fee Plaza) ₹328.77 ਕਰੋੜ, ਦਿੱਲੀ-ਵਡੋਦਰਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਸਪਰ (₹189.7 ਕਰੋੜ) ਅਤੇ ਮੁੰਡਕਾ ਫੀ ਪਲਾਜ਼ਾ (₹64.69 ਕਰੋੜ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਟੋਲ ਵਸੂਲੀ, EPC ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਅਤੇ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਐਨਾਲਿਸਟਾਂ ਦੀ ਚਿੰਤਾ
ਇਸ ਸਭ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਤੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਪ੍ਰੈਲ 2026 ਵਿੱਚ, MarketsMOJO ਵਰਗੇ ਐਨਾਲਿਸਟਾਂ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ 'ਹੋਲਡ' ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 'ਸੇਲ' ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਟੈਕਨੀਕਲ ਇੰਡੀਕੇਟਰ, ਮਹਿੰਗੀ ਵੈਲਿਊਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਘਟਦੀਆਂ ਨੈੱਟ ਸੇਲਜ਼ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਦੱਸੀ ਗਈ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ (FY20-FY25) ਦੌਰਾਨ, ਨੈੱਟ ਸੇਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ -13.60% ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਵਿੱਚ -19.26% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਰਿਟਰਨ ਆਨ ਇਕੁਇਟੀ (ROE) 9.4% (ਅਪ੍ਰੈਲ 2026 ਤੱਕ) ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਅਗਲੇ ਕਦਮ
ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਹੋਰ ਮੁਨਾਫੇ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਸਕੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ NHAI ਵੱਲੋਂ ਕਾਟੀਯਾਰਾ ਫੀ ਪਲਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੈਕਟ ਦੇ ਮੁੜ-ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਿਹਤ ਬਾਰੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਅਪਡੇਟਸ 'ਤੇ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗਾ।