ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੰਜਾਬ ਵਿੱਚ 10.300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ 6-lane ਐਕਸੈਸ-ਕੰਟਰੋਲਡ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਐਨੂਇਟੀ ਮੋਡ (HAM) ਤਹਿਤ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 18 ਮਹੀਨੇ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਫਿਰ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਸੰਚਾਲਨ ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਇਸ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਜੁੜਨ ਨਾਲ Ceigall India ਦੀ ਆਰਡਰ ਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਾਲੀਏ (Revenue) ਦੀ ਦਿੱਖ (Visibility) ਵਧੇਗੀ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਾਈਵੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਵੇਗੀ। Ceigall India, ਜਿਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਾਲ 2002 ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ, ਕੋਲ NHAI ਨਾਲ ਕਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਅਗਸਤ 2024 ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ IPO ਵੀ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਖਾਸ ਗੱਲਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। NHAI ਵੱਲੋਂ Ceigall India ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬੋਲੀ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੁਲਾਈ 2022 ਵਿੱਚ ਜੰਮੂ-ਕਸ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ (Tunnel) ਦੇ ਢਹਿ ਜਾਣ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਬਲੈਕਲਿਸਟ (Debar) ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਦਸੰਬਰ 2022 ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀ 'ਤੇ ₹8.46 ਕਰੋੜ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਵੀ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 2026 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਤਿੰਨ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਇਨਸਾਈਡਰ ਟ੍ਰੇਡਿੰਗ (Insider Trading) ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਲਈ ਛੋਟੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਸਨ। HAM ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜੋਖਮ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ (Project Management) ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ।
Ceigall India ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ Larsen & Toubro (L&T), Hindustan Construction Company (HCC), Dilip Buildcon Ltd, PNC Infratech Ltd, ਅਤੇ KNR Constructions ਵਰਗੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਇਨਫਰਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਹੁਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮਿਤੀ, ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪੜਾਵਾਂ (Milestones), ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਭਵਿੱਖੀ ਬੋਲੀਆਂ ਜਿੱਤਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣਗੇ।
