ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਹੋਈ?
Allcargo Terminals ਲਿਮਟਿਡ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮੋਨੀਟਰਿੰਗ ਏਜੰਸੀ ਰਿਪੋਰਟ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ CRISIL Ratings ਨੇ ਵੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਨੁਸਾਰ 31 ਮਾਰਚ 2026 ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋਈ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ (Q4 FY26) ਦੌਰਾਨ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਰਾਈਟਸ ਇਸ਼ੂ ਦੇ ਪੈਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ₹14.92 ਕਰੋੜ ਖਰਚ ਕੀਤੇ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਫੰਡਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬੈਂਕਾਂ ਦਾ ਕਰਜ਼ਾ ਚੁਕਾਉਣਾ ਸੀ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਰਾਈਟਸ ਇਸ਼ੂ ਰਾਹੀਂ ਜੁਟਾਈ ਗਈ ਕੁੱਲ ਰਾਸ਼ੀ ਵਿੱਚੋਂ ਹੁਣ ₹64.67 ਕਰੋੜ ਅਜੇ ਵੀ ਅਣ-ਵਰਤੇ (Unutilized) ਪਏ ਹਨ।
ਰਾਈਟਸ ਇਸ਼ੂ ਦਾ ਮਕਸਦ ਕੀ ਸੀ?
ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਰਾਈਟਸ ਇਸ਼ੂ ਨਵੰਬਰ 24 ਤੋਂ ਦਸੰਬਰ 9, 2025 ਦਰਮਿਆਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਦਾ ਟੀਚਾ ਲਗਭਗ ₹79.60 ਕਰੋੜ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨਾ ਸੀ। ਇਸ ਪੈਸੇ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ, ਨਵੇਂ CFS (Container Freight Station) ਅਤੇ ICD (Inland Container Depot) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣਾ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਨੀ ਵੱਲੋਂ ਇੱਕ ਟਰਮ ਲੋਨ (Term Loan) ਚੁਕਾਉਣ ਦਾ ਵੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਸੀ, ਜਿਸ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਹਰਿਆਣਾ ਔਰਬਿਟਲ ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਲਿਮਟਿਡ (HORCL) ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਯਾਦ ਰਹੇ, Allcargo Terminals ਨੇ ਮਾਰਚ 2024 ਵਿੱਚ HORCL ਵਿੱਚ 10.56% ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ₹147.08 ਕਰੋੜ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦੀ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਆਪਣੀ ਰੇਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਅਗਲੀ ਨਜ਼ਰ ਕਿੱਥੇ?
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪੈਸਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਪਣੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੋਲਕਾਤਾ ਪੋਰਟ CFS ਅਤੇ JNPT CFS ਵਿਖੇ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ₹64.67 ਕਰੋੜ ਦੀ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਅਜੇ ਵੀ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜੋ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵਿਸਥਾਰ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੇਗੀ। ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਹੁਣ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣਗੇ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਪੈਸਿਆਂ ਦਾ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਕਾਲ (Call) ਲਈ ਕੋਈ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
