AIA Engineering ਨੇ H1 FY27 ਲਈ **₹2,246 ਕਰੋੜ** ਦੀ ਰੈਵੇਨਿਊ ਅਤੇ **₹550 ਕਰੋੜ** ਦਾ ਨੈੱਟ ਪ੍ਰੋਫਿਟ (PAT) ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਖਰਚੇ ਸੇਲਜ਼ ਦੇ **10%** ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਕਾਰਨ ਮਾਰਜਿਨ ਉੱਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਚੀਨ ਅਤੇ ਘਾਨਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪਲਾਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਿਮਾਹੀ ਲਈ ਟਾਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਰਿਜ਼ਲਟ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
AIA Engineering ਨੇ Q2 ਅਤੇ H1 FY27 ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਜਾਰੀ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। ਜਿੱਥੇ ਕੰਪਨੀ ਦਾ H1 ਸੇਲਜ਼ ਵਾਲਿਊਮ 126,000 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਰਿਹਾ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਫਰੇਟ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਇਆ ਉਛਾਲ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਖਰਚੇ ਸੇਲਜ਼ ਦਾ 7-8% ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਹੁਣ ਵਧ ਕੇ 10% ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ EBITDA ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਪਿਆ ਹੈ।
ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤੀ
ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿੱਚ 50% ਟੈਰਿਫ ਡਿਊਟੀ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਾਲਿਊਮ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫੋਕਸ ਅਜੇ ਵੀ ਹਾਈ-ਮਾਰਜਿਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਡਕਟਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਈਨਰਜ਼ ਅਤੇ Next Generation Grinding Solutions (NGDS) 'ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਗਰੋਥ ਨੂੰ ਰਫਤਾਰ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਅੱਗੇ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਚੀਨ ਅਤੇ ਘਾਨਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਹਾਲ ਇੱਕ ਤਿਮਾਹੀ ਲਈ ਹੋਲਡ 'ਤੇ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੇਰੂ ਅਤੇ ਘਾਨਾ ਵਿੱਚ NGDS ਦੇ ਟਰਾਇਲ ਵੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੇਠ ਹਨ। ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਨੇ FY28 ਅਤੇ FY29 ਲਈ 25,000 ਤੋਂ 30,000 ਟਨ ਸਲਾਨਾ ਵਾਲਿਊਮ ਗਰੋਥ ਦਾ ਟਾਰਗੇਟ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਰੇਟ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਰਮਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ।