Ravindra Energy ਦੀ ਐਸੋਸੀਏਟ ਕੰਪਨੀ, Energy In Motion (EIM) ਨੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਪਾਰਕ ਕੋਰੀਡੋਰਾਂ 'ਤੇ **500** ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈਵੀ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਹੀਕਲਜ਼ (e-HCVs) ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ **55-ਟਨ** ਦੇ 'Ashwa' ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਕਤੂਬਰ **2026** ਵਿੱਚ ਮੁੰਬਈ-ਪੁਣੇ ਰੂਟ 'ਤੇ **50** ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗੀ।
ਹੈਵੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਚਾਲ
Energy In Motion Limited (EIM) ਨੇ Oil Field Warehouse & Services Limited ਅਤੇ Radiance Green Mobility ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਇੱਕ MoU ਸਾਈਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਥਾਂ 500 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ EIM ਦੀ 55-ਟਨ ਦੀ 'Ashwa' ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੈਕਟਰ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ-ਸਵੈਪਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨੁਕਤੇ
ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੁੰਬਈ-ਪੁਣੇ, ਮੁੰਦਰਾ-ਮੋਰਬੀ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਅਤੇ ਮੁੰਬਈ-ਦਿੱਲੀ ਵਰਗੇ ਵਿਅਸਤ ਕਾਰਗੋ ਕੋਰੀਡੋਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਨੁਮਾਨਤ (Predictable) ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਰਾਹ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਬੈਟਰੀ-ਸਵੈਪਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਵਿਸਤਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ 500 ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਅਕਤੂਬਰ 2026 ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਕੀ 'Ashwa' ਟਰੈਕਟਰ ਅਸਲ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।