Shristi Infra: Q1 ਵਿੱਚ **₹13.19 ਕਰੋੜ** ਦਾ ਘਾਟਾ, ਆਡਿਟਰਾਂ ਨੇ ਵੀ ਜਤਾਈ ਚਿੰਤਾ!

ਕੀ ਹੋਇਆ?

Shristi Infrastructure Development Corporation Ltd (SIDCL) ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2026-27 (30 ਜੂਨ, 2026 ਨੂੰ ਸਮਾਪਤ) ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਲਈ ਆਪਣੇ ਨਤੀਜੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਟੈਂਡਅਲੋਨ ਆਮਦਨ (Revenue) ਘਟ ਕੇ ₹8.09 ਕਰੋੜ ਰਹਿ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ₹21.02 ਕਰੋੜ ਸੀ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਸਟੈਂਡਅਲੋਨ ਨੈੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਵਧ ਕੇ ₹13.19 ਕਰੋੜ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਦਕਿ ਕੰਸੋਲੀਡੇਟਿਡ ਨੈੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ₹14.61 ਕਰੋੜ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਹ ਮਾਇਨੇ ਕਿਉਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ?

ਇਹ ਨਤੀਜੇ Shristi Infrastructure ਲਈ ਜਾਰੀ ਵਿੱਤੀ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਮਦਨ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਨੈੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਿਹਤ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਡਿਟਰਾਂ ਦੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਭਰੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਪਿਛੋਕੜ

Shristi Infrastructure ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਨੁਕਸਾਨ ਝੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਸਦੀ ਨੈੱਟ ਵਰਥ (Net Worth) ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਕਾਰਨ ਆਡਿਟਰਾਂ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ 'ਗੋਇੰਗ ਕੰਸਰਨ' (ਯਾਨੀ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕੰਮਕਾਜ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ) 'ਤੇ ਵੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਪ੍ਰਗਟਾਈ ਹੈ।

ਹੁਣ ਕੀ ਬਦਲਦਾ ਹੈ?

ਆਡਿਟਰਾਂ ਦੀ ਕੁਆਲੀਫਾਈਡ ਰਿਪੋਰਟ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ Srei Equipment Finance Limited ਤੋਂ ਲਏ ਕਰਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ₹6.41 ਕਰੋੜ ਦੇ ਵਿਆਜ ਦੀ ਅਣ-ਪ੍ਰਾਵਿਜ਼ਨਿੰਗ (Non-provisioning), ਦਾ ਮਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਨੁਕਸਾਨ ਅਸਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ (Management) ਦਾ ਕਰਜ਼ਾ ਪੁਨਰਗਠਨ (Debt Restructuring) ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਮੁਨਾਫੇ ਬਾਰੇ ਆਸ਼ਾਵਾਦ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਦੇਖਣਯੋਗ ਜੋਖਮ

ਮੁੱਖ ਜੋਖਮਾਂ ਵਿੱਚ Rishima SA Investments LLC ਨਾਲ ₹761 ਕਰੋੜ ਦਾ ਆਰਬਿਟਰੇਸ਼ਨ (Arbitration) ਅਤੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ ਇੰਡੀਆ ਨਾਲ 'ਟਾਵਰ 2' ਬਾਰੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਵਿਵਾਦ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ (Subsidiaries) ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਸੂਲੀ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਇਨਸਾਲਵੈਂਸੀ ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ (CIRP) ਅਧੀਨ ਹਨ, ਅਜੇ ਵੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ।

ਅਗਲਾ ਕਦਮ

ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ (Investors) ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਰਜ਼ਾ ਪੁਨਰਗਠਨ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ, ਆਰਬਿਟਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਵਿਵਾਦਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ, ਅਤੇ ਵਿਆਜ ਪ੍ਰਾਵਿਜ਼ਨਿੰਗ ਬਾਰੇ ਆਡਿਟਰਾਂ ਦੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਜਾਂ ਹੱਲ 'ਤੇ ਨੇੜਿਓਂ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।