Citius TransNet InvIT ਨੇ **₹920 ਕਰੋੜ** ਦੇ ਕਰਜ਼ੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ **10** ਰੋਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਵਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਹੁਣ ਯੂਨਿਟਹੋਲਡਰਾਂ ਤੋਂ ਵੋਟਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮੰਗ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਪੇਆਊਟ ਤਾਂ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕਰਜ਼ੇ ਦਾ ਬੋਝ ਵੀ ਵਧੇਗਾ।
ਡੈਬਟ-ਫੰਡਿਡ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਦਾ ਮਾਡਲ
Citius TransNet Investment Trust ਨੇ ਆਪਣੇ 10 ਰੋਡ ਐਸੇਟਸ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ₹920 ਕਰੋੜ ਦਾ ਕਰਜ਼ਾ ਲੈਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ 10 ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ 30 ਅਕਤੂਬਰ, 2026 ਤੱਕ ਈ-ਵੋਟਿੰਗ ਵਿੰਡੋ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਰਹੇਗੀ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ
ਇਸ ਨਵੀਂ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਕੈਸ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਕੱਟਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਰਜ਼ੇ ਰਾਹੀਂ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ Net Distributable Cash Flows (NDCF) ਵਿੱਚ ਇਹ ਰਕਮ ਵਾਪਸ ਜੋੜ ਸਕੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਧਿਆਨ ਰਹੇ, FY38 ਤੱਕ ਇਸ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਬੋਝ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਪੇਆਊਟਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਹੈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ?
2 ਅਕਤੂਬਰ, 2026 ਤੱਕ ਜਿਹੜੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਕੋਲ ਯੂਨਿਟਸ ਹਨ, ਉਹ ਵੋਟ ਪਾਉਣ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ 60% ਵੋਟਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹਰ ਵਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ NDCF ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟੈਚੂਟਰੀ ਆਡੀਟਰ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਲੈਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋਵੇਗਾ।