TVS iQube S: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਹੋਇਆ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਮਦਾਰ! **4.7kWh** ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਹੁਣ **175km** ਦੀ ਰੇਂਜ

AUTO
Whalesbook Corporate News Logo
AuthorMitali Deshmukh|Published at:
TVS iQube S: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਹੋਇਆ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਮਦਾਰ! **4.7kWh** ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਹੁਣ **175km** ਦੀ ਰੇਂਜ
Overview

TVS Motor Company ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਾਪੂਲਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ TVS iQube S ਦਾ ਨਵਾਂ ਵਰਜ਼ਨ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਹੁਣ **4.7 kWh** ਦੀ ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ ਲਗਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਸਰਟੀਫਾਈਡ ਰੇਂਜ ਵਧ ਕੇ **175 ਕਿਲੋਮੀਟਰ** ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਦਿੱਲੀ 'ਚ ਇਸਦੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ **₹1,37,142** ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ।

Instant Stock Alerts on WhatsApp

Used by 10,000+ active investors

1

Add Stocks

Select the stocks you want to track in real time.

2

Get Alerts on WhatsApp

Receive instant updates directly to WhatsApp.

  • Quarterly Results
  • Concall Announcements
  • New Orders & Big Deals
  • Capex Announcements
  • Bulk Deals
  • And much more

TVS Motor Company ਨੇ 6 ਮਈ, 2026 ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ TVS iQube S ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਹੁਣ 4.7 kWh ਦੀ ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ 175 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ IDC-ਸਰਟੀਫਾਈਡ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨਾਂ

ਨਵਾਂ TVS iQube S 4.7 kWh ਵੇਰੀਐਂਟ ₹1,37,142 (ਐਕਸ-ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਦਿੱਲੀ) ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਅਤੇ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਸਕੂਟਰ 82 kmph ਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 32 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਨਵੇਂ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਮਾਰਕੀਟ ਸਟਰੈਟੇਜੀ ਤੇ ਅਸਰ

ਇਹ ਲਾਂਚ TVS Motor ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EV) ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। iQube ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ, TVS ਦਾ ਟੀਚਾ ਆਪਣੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਗਾਹਕ ਆਧਾਰ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਅੱਪਡੇਟ ਰੇਂਜ ਦੀ ਚਿੰਤਾ (Range Anxiety) ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਵੱਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੁਝਾਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕੰਪਨੀ ਬਾਰੇ

TVS Motor ਭਾਰਤ ਦੇ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। iQube ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਜਨਵਰੀ 2020 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ 2.2 kWh ਬੈਟਰੀ ਵਾਲਾ iQube (ਜੋ 94 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦਿੰਦਾ ਸੀ) ਅਤੇ 5.3 kWh ਬੈਟਰੀ ਵਾਲਾ iQube ST (ਜੋ 212 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਸੀ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ

ਨਵਾਂ TVS iQube S ਵੇਰੀਐਂਟ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ 175 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ₹1.37 ਲੱਖ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇਸਨੂੰ Ather 450X (ਜੋ 3.7 kWh ਵੇਰੀਐਂਟ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ₹1.57 ਲੱਖ ਵਿੱਚ 161 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਂਜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ Ola S1 Pro (ਜੋ 4kWh ਵੇਰੀਐਂਟ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ₹1.49 ਲੱਖ ਵਿੱਚ 242 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਵਰਗੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। Bajaj Chetak ਲਗਭਗ ₹1.39 ਲੱਖ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ 153 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਆਊਟਲੁੱਕ

ਭਾਰਤ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਕਾਫੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ 2034 ਤੱਕ 3.32 ਬਿਲੀਅਨ USD ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੇ ਕੁੱਲ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਲਗਭਗ 6.3% ਹਿੱਸਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ (2025 ਤੱਕ) ਅਤੇ ਇਹ ਅਨੁਪਾਤ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਾਜ਼ਾਰ Ola Electric, Ather Energy, ਅਤੇ Bajaj Auto ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਤੀਬਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਗਾਹਕਾਂ ਵੱਲੋਂ ਇਸਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇਨਫ੍ਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਭਵਿੱਖ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ

ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਨਵੇਂ iQube S 4.7 kWh ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੇ ਵਿਕਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, TVS Motor ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤੁਰੰਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣਗੇ। ਵਧੀ ਹੋਈ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਗਾਹਕ ਫੀਡਬੈਕ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਕੇਤਕ ਹੋਣਗੇ।

Get stock alerts instantly on WhatsApp

Quarterly results, bulk deals, concall updates and major announcements delivered in real time.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.