Mahindra & Mahindra ਨੇ ਆਪਣੀ 'Battery-as-a-Service' (BaaS) ਫਾਈਨਾਂਸਿੰਗ ਸਕੀਮ ਦਾ ਦਾਇਰਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਇਹ ਸਹੂਲਤ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਪੂਰੀ Electric Origin SUV ਸੀਰੀਜ਼, ਜਿਸ ਵਿੱਚ XEV 9S ਅਤੇ XEV 9e ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਕੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਖਰੀਦਣਾ ਸੌਖਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
BaaS ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਾਲ ਕੀ ਬਦਲੇਗਾ?
ਹੁਣ Electric Origin SUVs ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ₹11.45 ਲੱਖ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਖਰਚਾ ₹3.75 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋਨ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਵੱਡਾ ਬੋਝ ਨਾ ਪਵੇ।
ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਅਸਰ
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ EV ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਗੱਡੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਰਣਨੀਤੀ ਨਾਲ Mahindra ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ICE (ਪੈਟਰੋਲ/ਡੀਜ਼ਲ) ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪੇ-ਪਰ-ਯੂਜ਼ ਸਬਸਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਫਾਈਨਾਂਸਿੰਗ ਮਾਡਲ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨੁਕਤੇ:
- ਫਾਈਨਾਂਸਿੰਗ ਸ਼ਰਤਾਂ: ਲੋਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਪਾਰਟਨਰ ਬੈਂਕਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਨਿਯਮਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ।
- ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖਰਚੇ: ਚਾਰਜਿੰਗ, ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਅਤੇ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਦਾ ਖਰਚਾ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- ਗਣਨਾ ਦਾ ਆਧਾਰ: ₹3.75 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਅਤੇ ਕੁਝ ਖਾਸ ਡਾਊਨ-ਪੇਮੈਂਟ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਤੈਅ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਿਮਾਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਫਾਈਨਾਂਸਿੰਗ ਮਾਡਲ ਕੰਪਨੀ ਦੀ EV ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਉਛਾਲ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।